1.電壓源和電流源的區(qū)別?
電壓源在不同的負(fù)載電阻下可提供恒定的負(fù)載電壓,而電流源對(duì)于不同的負(fù)載電阻可產(chǎn)生恒定的負(fù)載電流。
2.在計(jì)算負(fù)載電流時(shí),什么情況下必須考慮內(nèi)阻?
對(duì)于電壓源,當(dāng)電源內(nèi)阻大于負(fù)載電阻的0.01倍時(shí),內(nèi)阻不可忽略。
對(duì)于電流源,當(dāng)電源內(nèi)阻小于負(fù)載電阻的100倍時(shí),內(nèi)阻不可忽略。
準(zhǔn)理想電壓源 :Rs < 0.01RL,RL(min) = 100RS
準(zhǔn)理想電流源 :Rs > 100RL,RL(max) = 0.01RS
3.如果一個(gè)器件的模型是電流源,你會(huì)對(duì)負(fù)載電阻提出什么要求?
負(fù)載電阻相對(duì)于內(nèi)阻盡可能小。
4.準(zhǔn)理想電源意味著什么?
意味著在進(jìn)行二階近似計(jì)算中,可以忽略內(nèi)阻。
5.在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上有一個(gè)用面包板插接的電路,如果要得到他的戴維南電壓和戴維南電阻,需要測(cè)量什么?
理論先行: 將負(fù)載電阻開(kāi)路,計(jì)算或測(cè)量開(kāi)路電壓,即戴維南電壓VTH;將電壓源短路,電流源開(kāi)路,計(jì)算或測(cè)量開(kāi)路電阻,即戴維南電阻RTH。
實(shí)際操作: 首先,用萬(wàn)用表充當(dāng)負(fù)載電阻,將萬(wàn)用表調(diào)節(jié)至電壓檔,顯示的讀數(shù)即為戴維南碘鹽;然后,將萬(wàn)用表調(diào)節(jié)至歐姆檔,顯示的讀數(shù)為戴維南電阻。
思考1: 如果要得到他的諾頓電流和諾頓電阻,需要怎么辦?
理論先行: 將負(fù)載電阻短路,計(jì)算或測(cè)量短路電流,即諾頓電流IN;將電壓源短路,電流源開(kāi)路,同時(shí)負(fù)載電阻開(kāi)路,計(jì)算或測(cè)量開(kāi)路電阻,即諾頓電阻RN。
思考2: 還有更簡(jiǎn)單的辦法嗎?
戴維南電阻和諾頓電阻的數(shù)值相等,但是位置不同:戴維南電阻和電壓源串聯(lián),而諾頓電阻和電流源并聯(lián)。
諾頓電流等于戴維南電壓除以戴維南電阻:IN = VTH / RTH
戴維南電壓等于諾頓電流乘以諾頓電阻:VTH = INRN
所以,根據(jù)戴維南電路和諾頓電路的關(guān)系,可以互相轉(zhuǎn)化。
6.50Ω內(nèi)阻的電壓源與600Ω內(nèi)阻的電壓源相比優(yōu)勢(shì)在哪里?
內(nèi)阻越小的電壓源越接近理想電壓源,內(nèi)阻越小,消耗越小,輸出越高,效率越高。
7.戴維南電阻與汽車(chē)電池的“冷啟動(dòng)電流”之間有何聯(lián)系?
首先,需要理解冷啟動(dòng)電流是什么,*汽車(chē)電瓶最重要的一個(gè)任務(wù)就是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),在低溫條件下發(fā)動(dòng)機(jī)想要正常啟動(dòng)可能需要更長(zhǎng)的時(shí)間,而且由于機(jī)油流動(dòng)性差,此時(shí)電瓶要連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間提供大電流供起動(dòng)機(jī)工作。冷啟動(dòng)電流就是描述電瓶在低溫狀態(tài)下啟動(dòng)能力的。*簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),汽車(chē)電子打火瞬間,此時(shí)將電源看作一個(gè)電流源,電瓶所能輸出的最大電流即為冷啟動(dòng)電流,視為諾頓電流。戴維南電阻等于諾頓電阻,戴維南電壓等于諾頓電流乘以諾頓電阻,所以當(dāng)戴維南電阻為線性電阻時(shí),電池冷啟動(dòng)電流越大,啟動(dòng)電壓越大,越容易打著火。
8.當(dāng)說(shuō)到電壓源的負(fù)載很重時(shí),是什么意思?
電壓源的特性是在一定輸出電流范圍內(nèi)輸出電壓穩(wěn)定,電路負(fù)載重,則是輸出電流快達(dá)到范圍上限,再加負(fù)載可能電壓就要下降了。
9.技術(shù)人員在進(jìn)行初期故障診斷時(shí)通常使用哪種近似?為什么?
理想化近似,需要尋找與正常電壓或電流有明顯偏差的故障。
10.對(duì)一個(gè)電子系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷時(shí),在一個(gè)測(cè)試點(diǎn)測(cè)得直流電壓為9.5V,然而根據(jù)電路圖,這個(gè)電壓應(yīng)該為10V。應(yīng)如何推斷?為什么?
萬(wàn)用表存在輸入電阻,測(cè)量中引入了誤差。由于萬(wàn)用表跨接在兩個(gè)節(jié)點(diǎn)之間,因此會(huì)有小電流通過(guò)萬(wàn)用表。為了避免負(fù)載誤差,可使用數(shù)字萬(wàn)用表來(lái)代替可動(dòng)線圈式萬(wàn)用表。
11.為什么要使用戴維南電路或諾頓電路?
戴維南和諾頓定理是電路分析中非常重要的定理之一。它們通過(guò)將復(fù)雜電路簡(jiǎn)化為一個(gè)等效電路,使得電路分析更加簡(jiǎn)便和精確,不僅簡(jiǎn)化了計(jì)算,而且可以由此解釋電路的工作原理。文章來(lái)源:http://www.zghlxwxcb.cn/news/detail-683166.html
12.戴維南定理和諾頓定理在實(shí)驗(yàn)測(cè)試時(shí)的價(jià)值是什么?
在實(shí)驗(yàn)誤差允許范圍內(nèi),戴維南定理和諾頓定理的等效電路與外電路特性一樣,且操作更簡(jiǎn)單容易。文章來(lái)源地址http://www.zghlxwxcb.cn/news/detail-683166.html
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