RFID技術(shù)在汽車制造領(lǐng)域的應(yīng)用解決方案主要體現(xiàn)在智能制造方面。目前，全球范圍內(nèi)智能制造成為熱門話題，而RFID技術(shù)在制造行業(yè)中具備良好的應(yīng)用前景。隨著讀寫器的穩(wěn)定成熟和標(biāo)簽芯片價格的下降，RFID技術(shù)在制造領(lǐng)域的應(yīng)用不斷擴(kuò)展。它可以應(yīng)用于倉儲管理、過程管理、配送供應(yīng)鏈等環(huán)節(jié)。通過RFID技術(shù)推動制造企業(yè)實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化和智能化升級，降低生產(chǎn)成本，靈活應(yīng)對市場變化，更好地滿足客戶需求。超高頻RFID技術(shù)的自動識別能力，實現(xiàn)了物物信息的精準(zhǔn)和快速識別，有助于后端MES系統(tǒng)進(jìn)行科學(xué)決策，提高企業(yè)生產(chǎn)效率，改善組織，縮短生產(chǎn)周期，提升企業(yè)的綜合競爭力。

在汽車智能制造領(lǐng)域，RFID技術(shù)的應(yīng)用有兩個主要原因：

政策層面：無論是中國制造2025還是德國的工業(yè)4.0，政策引導(dǎo)為RFID技術(shù)的應(yīng)用提供了良好的市場前景和發(fā)展機(jī)遇。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)：隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，RFID技術(shù)在倉儲管理、生產(chǎn)制造、物流配送、供應(yīng)鏈等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用由感知層、傳輸層和應(yīng)用層組成，RFID技術(shù)在感知層通過數(shù)據(jù)采集手段實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的匯總，通過傳輸層網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)和信息傳輸?shù)綉?yīng)用層，實現(xiàn)跨部門、跨行業(yè)、跨地域的數(shù)據(jù)和信息交互。

汽車制造是一個精密的制造過程，涉及到?jīng)_壓、焊接、涂裝和總裝等工藝。

汽車制造行業(yè)已經(jīng)發(fā)展成熟，制造的汽車越來越高端，性能也不斷提升。然而，在汽車制造的四個主要制程中，仍然存在一些問題和改進(jìn)的空間。

一、車間因素

1、沖壓車間：沖壓件作為原料件，供求平衡關(guān)系直接影響著生產(chǎn)和生產(chǎn)力效率，缺乏有效的管理手段和準(zhǔn)確的庫存數(shù)據(jù)會導(dǎo)致生產(chǎn)資源的浪費，甚至影響整個生產(chǎn)過程。

2、噴涂車間：油漆車間的工況環(huán)境惡劣，高溫、多粉塵、強(qiáng)電磁干擾等因素對車身顏色和生產(chǎn)工藝的判斷至關(guān)重要。因此，需要采取相應(yīng)的措施來確保噴涂質(zhì)量和工藝的準(zhǔn)確性。

3、總裝車間：在相同的工位上，不同的汽車品種需要不同的零部件甚至裝配時間也不同，對當(dāng)前工位車身信息的準(zhǔn)確識別對于指導(dǎo)生產(chǎn)工藝和科學(xué)調(diào)度非常重要，以平衡裝配時間并提高效率。

二、解決方案

1、數(shù)字化車間：沖壓、焊接

為了解決沖壓和焊接車間中的問題，引入數(shù)字化車間管理系統(tǒng)。在轉(zhuǎn)運沖壓件的料架上安裝RFID電子標(biāo)簽，并在關(guān)鍵節(jié)點安裝RFID讀寫器，實現(xiàn)產(chǎn)品和設(shè)備之間的智能通訊，為MES等信息系統(tǒng)提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)采集和處理。

通過RFID系統(tǒng)的應(yīng)用，根據(jù)不同車間的需求制定相應(yīng)的解決方案。例如，在沖壓和焊接車間，重點關(guān)注沖壓原料件的生產(chǎn)數(shù)量、庫存數(shù)量和出庫數(shù)量的管控，通過精確統(tǒng)計這些環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)流，為整個生產(chǎn)管理系統(tǒng)的智能調(diào)度和科學(xué)決策提供數(shù)據(jù)支持。

實施的基本思路是，在轉(zhuǎn)運沖壓原料件的料架上安裝電子標(biāo)簽，并在生產(chǎn)線尾、倉庫入庫和出庫口部署RFID讀取節(jié)點，當(dāng)沖壓件生產(chǎn)完成并裝載到料架上時，相關(guān)信息會自動寫入料架標(biāo)簽，完成信息綁定。隨后，料架通過叉車運輸?shù)絺}庫，在入庫口安裝讀取設(shè)備，通過讀取RFID電子標(biāo)簽定位到料架上的原料信息，并完成入庫信息記錄，同樣的原理也適用于出庫口。

2、數(shù)字化車間：涂裝

在車體滑橇上安裝RFID標(biāo)簽，并在關(guān)鍵位置的滾床上安裝RFID天線，用于識別和跟蹤車體，每個RFID天線被稱為一個AVI站點，負(fù)責(zé)讀寫RFID標(biāo)簽，并將讀取到的信息通過設(shè)備傳送到PLC，記錄滑橇上承載的車體信息，包括需要噴涂的顏色、車型、車體批次號和車體序列號等。

在涂裝車間中，首先在車體滑橇上安裝RFID電子標(biāo)簽，在放置車體時完成車體信息的錄入，在關(guān)鍵位置的滾床上部署RFID讀取節(jié)點，當(dāng)滑橇將車體運輸?shù)疥P(guān)鍵位置后，讀取設(shè)備會讀取滑橇上的電子標(biāo)簽信息，定位車體的身份信息，并將信息傳輸給PLC，以指導(dǎo)相關(guān)作業(yè)的進(jìn)行。

3、數(shù)字化車間：總裝

在車輛上線之前，工作人員將初始化的RFID標(biāo)簽安裝在車體前部引擎蓋上。在后續(xù)的車架組裝、底盤懸掛、動力總成、內(nèi)外飾整合等工序中，安裝RFID讀寫設(shè)備，在車身到達(dá)相應(yīng)工位時自動掃描車身VIN條碼，實現(xiàn)生產(chǎn)線車輛監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集。

在總裝車間中，一個經(jīng)過焊接和噴涂的車體需要經(jīng)歷多個工序，如車架組裝、底盤懸掛和動力總成等，為了指導(dǎo)工藝的進(jìn)行，可以在車體的固定位置（如車頭）安裝一個RFID電子標(biāo)簽，并在不同的節(jié)點安裝RFID讀取設(shè)備，以跟蹤整個車體的總裝全流程。

RFID智能制造管理系統(tǒng)案例

在許多制造企業(yè)中，生產(chǎn)線是一個常見的作業(yè)流程。原材料從前端進(jìn)入，經(jīng)過一系列不同的工序組合，按照順序進(jìn)行作業(yè)，最終完成產(chǎn)品的生產(chǎn)，傳統(tǒng)的作業(yè)方式使用紙質(zhì)工單、人工記錄或掃描條碼，效率低下，并且容易出現(xiàn)人為錯誤，導(dǎo)致生產(chǎn)進(jìn)度停滯，為了提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量，借助RFID技術(shù)，在原材料、零部件、半成品和在制品上安裝RFID電子標(biāo)簽，使生產(chǎn)計劃管理人員能夠快速定位和了解原材料的消耗情況。

同時，RFID技術(shù)還可以收集和處理產(chǎn)品的信息，幫助生產(chǎn)人員輕松掌握整個生產(chǎn)線的運作情況，并加快產(chǎn)品的生產(chǎn)進(jìn)度。

由于RFID技術(shù)的可讀寫特性，可提供實時更新的數(shù)據(jù)流，與制造執(zhí)行系統(tǒng)相結(jié)合，RFID提供的信息可以確保正確使用勞動力、機(jī)器、工具和零部件，實現(xiàn)無紙化生產(chǎn)和減少停機(jī)時間，促進(jìn)生產(chǎn)物流的順利進(jìn)行。例如，可以使用RFID電子標(biāo)簽作為信息載體，取代紙質(zhì)工單，并在生產(chǎn)線的各個工位部署RFID采集設(shè)備，通過智能生產(chǎn)排程管理計劃信息流，確保資源優(yōu)化和成本有效控制，解決印刷生產(chǎn)排程和工單排產(chǎn)的難題，將所有生產(chǎn)過程信息寫入RFID電子標(biāo)簽進(jìn)行存儲，并通過工位終端顯示設(shè)備，完成對工藝過程的顯示和指導(dǎo)。

這兩張圖顯示了實際現(xiàn)場的一個設(shè)備安裝圖，代表了兩個不同總裝環(huán)節(jié)的應(yīng)用情況,其基本的共性:通過RFID這樣一個簡便的自動識別技術(shù)，實現(xiàn)物物信息的精準(zhǔn)和快速識別，幫助后端的MES系統(tǒng)進(jìn)行科學(xué)的決策，從而提高企業(yè)生產(chǎn)效率，改善組織，縮短生產(chǎn)周期，提高企業(yè)的綜合競爭力。文章來源地址http://www.zghlxwxcb.cn/news/detail-795547.html

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