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汽車智能制造中的RFID技術(shù)在供應(yīng)鏈生產(chǎn)管理中的應(yīng)用

這篇具有很好參考價(jià)值的文章主要介紹了汽車智能制造中的RFID技術(shù)在供應(yīng)鏈生產(chǎn)管理中的應(yīng)用。希望對(duì)大家有所幫助。如果存在錯(cuò)誤或未考慮完全的地方,請(qǐng)大家不吝賜教,您也可以點(diǎn)擊"舉報(bào)違法"按鈕提交疑問。

行業(yè)背景

汽車零部件工業(yè)是汽車工業(yè)中至關(guān)重要的一部分,對(duì)于汽車工業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展起著基礎(chǔ)性的作用,近年來,汽車配件配套市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了2000億元,維修市場(chǎng)達(dá)到了600億元,隨著汽車國產(chǎn)化的推進(jìn),汽車零部件配套體系初步形成,并且汽車質(zhì)量水平也有了顯著提高。

隨著汽車市場(chǎng)的增長,汽車制造商和零部件供應(yīng)商面臨著更大的壓力,一方面需要不斷降低成本,另一方面需要確保產(chǎn)品符合行業(yè)嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),為了實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的透明和靈活,汽車制造商在供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)上投入了大量的IT預(yù)算,RFID技術(shù)在物料和產(chǎn)品跟蹤方面的應(yīng)用對(duì)汽車供應(yīng)鏈管理產(chǎn)生了積極的影響,通過部署RFID汽車供應(yīng)鏈生產(chǎn)管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車供應(yīng)鏈過程的可視化管理和制造過程的分布式控制。

典型的RFID汽車供應(yīng)鏈生產(chǎn)管理系統(tǒng)由數(shù)據(jù)載體、讀寫單元和接口模塊組成,接口模塊通過總線或串口通信與PLC、PC等控制單元相連。

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設(shè)計(jì)原則

建立統(tǒng)一中心數(shù)據(jù)庫:在企業(yè)車間現(xiàn)場(chǎng)建立一個(gè)統(tǒng)一的中心數(shù)據(jù)庫作為物品流通的信息平臺(tái),數(shù)據(jù)庫可以集中存儲(chǔ)和管理所有物品的信息,包括識(shí)別編號(hào)、生產(chǎn)狀態(tài)、庫存情況等。

使用RFID標(biāo)簽進(jìn)行識(shí)別編號(hào):為每一個(gè)在制品零部件賦予一個(gè)唯一的識(shí)別編號(hào),即在信息網(wǎng)絡(luò)中的名字,通過RFID技術(shù),將這些識(shí)別編號(hào)與實(shí)際物品進(jìn)行關(guān)聯(lián),并將其信息映射到信息網(wǎng)絡(luò)中。

實(shí)時(shí)更新信息:通過RFID技術(shù),將生產(chǎn)狀態(tài)、庫存情況等信息實(shí)時(shí)傳送到中心數(shù)據(jù)庫中,確保信息的準(zhǔn)確性和及時(shí)性,方便管理人員進(jìn)行監(jiān)控和決策。

整合信息體系:將中心數(shù)據(jù)庫中的信息與企業(yè)的信息體系(如ERP、MRP等)進(jìn)行整合,實(shí)現(xiàn)不同系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)共享和交流,提高信息的利用效率。

RFID汽車供應(yīng)鏈生產(chǎn)管理解決方案

RFID技術(shù)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用非常廣泛,主要包括車體識(shí)別與跟蹤管理、零部件與固定資產(chǎn)的跟蹤管理以及整車的物流管理等方面。

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整車生產(chǎn)中的車體跟蹤識(shí)別

車體識(shí)別系統(tǒng)(AVI)通過實(shí)時(shí)采集生產(chǎn)數(shù)據(jù)和質(zhì)量監(jiān)控?cái)?shù)據(jù),并傳送給物料管理、生產(chǎn)調(diào)度、質(zhì)量保證等部門,以實(shí)現(xiàn)對(duì)原材料供應(yīng)、生產(chǎn)調(diào)度、銷售服務(wù)和整車質(zhì)量跟蹤等功能。傳統(tǒng)的條形碼識(shí)別方式配置靈活、成本較低,但對(duì)網(wǎng)絡(luò)通信速率和可靠性要求較高。采用RFID技術(shù)后,RFID電子標(biāo)簽可以隨工件運(yùn)行,形成一個(gè)隨車體移動(dòng)的數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)生產(chǎn)流程的跟蹤和控制。

采用RFID汽車供應(yīng)鏈生產(chǎn)管理系統(tǒng)后,電子標(biāo)簽一般被放在載有車體的滑橇上,自始至終隨工件運(yùn)行,形成了一個(gè)隨車體移動(dòng)的數(shù)據(jù),成為在整個(gè)生產(chǎn)流程中隨身攜帶數(shù)據(jù)庫的“智能車體”。根據(jù)工藝及生產(chǎn)管理需要,可在涂裝車間出入口處、工件物流的分岔處、重要的工藝過程(如噴漆室、烘干室、儲(chǔ)存區(qū)等)入口處設(shè)置超高頻RFID讀寫器。讀/寫站主要由工件位置檢測(cè)開關(guān)、標(biāo)簽讀/寫裝置、通信接口模塊和人機(jī)界面所組成。

基本過程為:檢測(cè)開關(guān)檢測(cè)到車體到位信號(hào)后,讀/寫裝置開始自動(dòng)讀取安裝在滑橇上的標(biāo)簽中所存儲(chǔ)的數(shù)據(jù),并將數(shù)據(jù)發(fā)送給PLC,同時(shí)顯示在人機(jī)界面上;通過PLC上傳給車間生產(chǎn)過程監(jiān)控系統(tǒng)PMC進(jìn)行進(jìn)一步的處理和運(yùn)算,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)車間工件物流的跟蹤和生產(chǎn)過程控制。在生產(chǎn)線上采用RFID技術(shù),不需要所有的讀/寫裝裝置都和主數(shù)據(jù)庫通信,因此與主數(shù)據(jù)庫通信的失敗不會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)的停止。經(jīng)過工位后,還可以向標(biāo)簽寫入數(shù)據(jù),因此,RFID車體識(shí)別系統(tǒng)中的應(yīng)用也越來越多。

零部件與資產(chǎn)的跟蹤管理

通過在零部件上粘貼RFID標(biāo)簽或在包裝或運(yùn)送架上粘貼RFID標(biāo)簽的方式進(jìn)行跟蹤。例如,可以在輪胎上使用RFID標(biāo)簽進(jìn)行跟蹤管理,提高物流和質(zhì)量管理水平。此外,還可以采用軟鏈接或軟跟蹤的方式,在已貼RFID標(biāo)簽的集裝箱和零部件之間保持?jǐn)?shù)據(jù)庫上的鏈接。

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整車物流的透明化管理

通過在汽車內(nèi)嵌入智能RFID電子標(biāo)簽,實(shí)現(xiàn)整車物流信息化管理,解決整車生產(chǎn)、庫存管理和銷售管理等問題,車輛識(shí)別代號(hào)(VIN)可以被寫入RFID標(biāo)簽中,實(shí)現(xiàn)汽車電子數(shù)字牌照管理,通過讀取車輛智能RFID電子標(biāo)簽存儲(chǔ)的信息,提高車輛信息的準(zhǔn)確度和工作效率,解決售后服務(wù)、產(chǎn)品跟蹤和質(zhì)量追溯等問題。

在汽車供應(yīng)鏈全過程中的應(yīng)用

建立一個(gè)跟蹤車輛供應(yīng)鏈全過程的系統(tǒng),通過使用重復(fù)使用的標(biāo)簽在裝配車間監(jiān)控車輛,使用可拋棄的紙制RFID標(biāo)簽跟蹤零部件與整車,并在配送中心實(shí)現(xiàn)車輛的跟蹤管理,RFID技術(shù)還可以用作零部件的防偽標(biāo)識(shí),保障消費(fèi)者合法權(quán)益。

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實(shí)施效益

差錯(cuò)防控

在裝配流水線上應(yīng)用射頻技術(shù),以滿足用戶定制汽車的需求,通過RFID標(biāo)簽和RFID讀寫器的配合,實(shí)現(xiàn)對(duì)每個(gè)工作點(diǎn)處汽車裝配任務(wù)的準(zhǔn)確無誤完成,確保裝配流程中不會(huì)出現(xiàn)差錯(cuò)。

倉庫管理

建立供應(yīng)商交貨品質(zhì)記錄和批次信息的系統(tǒng),通過對(duì)進(jìn)入企業(yè)的零部件進(jìn)行RFID標(biāo)簽記錄,實(shí)現(xiàn)對(duì)型號(hào)、類型、批次、生產(chǎn)日期等信息的記錄和管理,便于倉庫的入庫和出庫管理。

生產(chǎn)線實(shí)時(shí)監(jiān)控

通過RFID技術(shù)對(duì)整車生產(chǎn)過程進(jìn)行跟蹤管理,實(shí)時(shí)監(jiān)控產(chǎn)品在總裝車間的流程和狀態(tài),確保生產(chǎn)線的順暢運(yùn)行和高效管理。

成本控制

利用現(xiàn)代物流理論改進(jìn)汽車零部件和整車的倉儲(chǔ)管理,優(yōu)化生產(chǎn)流程,減少生產(chǎn)和臨時(shí)庫存的浪費(fèi),從而實(shí)現(xiàn)成本的控制和節(jié)約。

產(chǎn)品追溯

通過RFID標(biāo)簽信息的記錄和查詢,實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)制造信息的追溯,包括生產(chǎn)時(shí)間、操作工、檢驗(yàn)員、批次、系列號(hào)、質(zhì)量數(shù)據(jù)、工藝數(shù)據(jù)、測(cè)試數(shù)據(jù)等,以及返修和處理結(jié)果等信息,還可以追溯產(chǎn)品質(zhì)量信息、配套件生產(chǎn)商信息、安裝細(xì)節(jié)等,實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品批次和關(guān)鍵部件的追溯,提高產(chǎn)品質(zhì)量管理水平。

缺陷管理

通過實(shí)時(shí)監(jiān)控和記錄每輛車的缺陷信息,及時(shí)采取措施進(jìn)行處理,提高整車生產(chǎn)質(zhì)量,降低返修率,確保產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和可靠性。文章來源地址http://www.zghlxwxcb.cn/news/detail-721979.html

到了這里,關(guān)于汽車智能制造中的RFID技術(shù)在供應(yīng)鏈生產(chǎn)管理中的應(yīng)用的文章就介紹完了。如果您還想了解更多內(nèi)容,請(qǐng)?jiān)谟疑辖撬阉鱐OY模板網(wǎng)以前的文章或繼續(xù)瀏覽下面的相關(guān)文章,希望大家以后多多支持TOY模板網(wǎng)!

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