只總結(jié)了我的考試范圍內(nèi)的題目，可能不太全

第二章

1.無源RFID標(biāo)簽工作原理：

無源RFID（被動標(biāo)簽）沒有內(nèi)裝電池，在閱讀器的讀取范圍之外時(shí)，電子標(biāo)簽處于無源狀態(tài)，在閱讀器的讀出范圍之內(nèi)時(shí)，電子標(biāo)簽從閱讀器發(fā)出的射頻能量中提取其工作所需的電源。無源電子標(biāo)簽一般均采用反射調(diào)制方式完成電子標(biāo)簽信息向閱讀器的傳送。???

2.設(shè)計(jì)閱覽室圖書自動借閱系統(tǒng)，說明原理：

設(shè)計(jì)：每本書有自己獨(dú)特的RFID，借書人把書拿到主機(jī)進(jìn)行RFID獲取，獲取完成后借書人即可帶書離開，系統(tǒng)自動修改RFID相關(guān)信息，如圖書已借出，日期XX等。

原理：操作人員通過主機(jī)向讀寫器發(fā)送識讀指令，讀寫器接到指令后向外發(fā)送特定的電磁波，有源標(biāo)簽接收到電磁波后結(jié)束睡眠狀態(tài),利用自帶電源驅(qū)動芯片和電路向讀寫器發(fā)送電子編碼。無源標(biāo)簽利用接收到的電磁波驅(qū)動電路和芯片，向讀寫器發(fā)送電子編碼，讀寫器接收到電子編碼后，將其傳送給主機(jī)，主機(jī)對編碼進(jìn)行相應(yīng)的處理后，得到物體的相關(guān)信息，完成物體的自動識別，修改物體的相關(guān)信息，如已被某人借出。

3.設(shè)計(jì)不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）：

路邊車道設(shè)備控制系統(tǒng)信號發(fā)射與接收裝置，識別車輛上設(shè)備內(nèi)特有標(biāo)簽（RFID），判別車型，計(jì)算同行費(fèi)用，并自動從車輛用戶賬戶中扣除通行費(fèi)。對RFID無效車輛，視為違章車輛，攝像記錄，發(fā)送給交警部門。

第三章

6.設(shè)計(jì)一個(gè)礦井地下無線傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)方案，闡明設(shè)計(jì)思路：

礦井環(huán)境監(jiān)測中通常需要對礦井風(fēng)速、礦塵、一氧化碳、溫度、濕度、氧氣等參數(shù)進(jìn)行檢測?，F(xiàn)有的監(jiān)控檢測系統(tǒng)需要在礦井內(nèi)設(shè)通信線路，傳遞監(jiān)測信息。生產(chǎn)過程中礦井結(jié)構(gòu)在不停變化，加之有些坑道空間狹小，對通信線路的延伸和維護(hù)提出了很高的要求。一旦通信鏈路發(fā)生故障，整個(gè)監(jiān)測系統(tǒng)就可能癱瘓。為解決上述問題，使用無線傳感器網(wǎng)絡(luò)來進(jìn)行礦井環(huán)境的監(jiān)測監(jiān)控。有三個(gè)顯著的優(yōu)勢：(1)傳感器節(jié)點(diǎn)體積小且整個(gè)網(wǎng)絡(luò)只需要部署一次，因此部署傳感器網(wǎng)絡(luò)對監(jiān)控環(huán)境的人為影響很小；(2)傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)數(shù)量大，分布密度高，每個(gè)節(jié)點(diǎn)可以檢測到局部環(huán)境詳細(xì)信息并匯總到基站，因此傳感器網(wǎng)絡(luò)具有采集數(shù)據(jù)全面，精度高的特點(diǎn)；(3)無線傳感器節(jié)點(diǎn)本身具有一定的計(jì)算能力和存儲能力，可以根據(jù)物理環(huán)境的變化進(jìn)行較為復(fù)雜的監(jiān)控。

傳感器節(jié)點(diǎn)還具有無線通信的能力，可以在節(jié)點(diǎn)間進(jìn)行協(xié)同監(jiān)控[1]。節(jié)點(diǎn)的計(jì)算能力和無線通信能力使得傳感器網(wǎng)絡(luò)能夠重新編程和重新部署，對環(huán)境變化、傳感器網(wǎng)絡(luò)自身變化以及網(wǎng)絡(luò)控制指令做出及時(shí)反應(yīng)。即使礦井結(jié)構(gòu)遭到破壞，仍能自動恢復(fù)組網(wǎng)，傳遞信息，為礦難救助等提供重要信息。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)自身的這些特點(diǎn)特別適用于礦井環(huán)境監(jiān)測。

第四章

2.設(shè)計(jì)一個(gè)智能眼鏡用到的人機(jī)交互技術(shù)：

視覺交互：根據(jù)視覺所看到的東西進(jìn)行分析

語音交互：根據(jù)語音命令決定去做什么事情

文字交互：掃描文字，分析文字內(nèi)容，列出相關(guān)信息

第五章

3.為什么說進(jìn)入5G時(shí)代，受益最大的是物聯(lián)網(wǎng)？

十多年前物聯(lián)網(wǎng)就已提出，但礙于技術(shù)的限制，受限于實(shí)時(shí)傳遞、連接數(shù)量方面的問題，物聯(lián)網(wǎng)未能發(fā)揮“威力”，如今5G的技術(shù)指標(biāo)與智能化程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過4G，很多對寬帶、延時(shí)與可靠性有高要求的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用在4G網(wǎng)絡(luò)中無法實(shí)現(xiàn)，但是在5G網(wǎng)絡(luò)中就可以實(shí)現(xiàn)。也就是說物聯(lián)網(wǎng)之前的障礙在5G下可以清除，很大程度發(fā)揮其“威力“。

4.M2M例子：

1.智能家居：接入網(wǎng)絡(luò)的洗衣機(jī)，在完成洗滌等功能時(shí)，向主人的手機(jī)等智能設(shè)備發(fā)送信息。 2.智能公共事業(yè)管理：智能電表實(shí)時(shí)跟蹤家庭或企業(yè)使用了多少能源，自動向能源公司發(fā)送。

5.D2D：

1.廣告推送 2.大型活動資料共享 3.信息共享

第六章：

1. 為什么說是否擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的衛(wèi)星定位系統(tǒng)關(guān)乎國家安全？

(1) 國家的重要的軍事設(shè)施，別人通過衛(wèi)星定位系統(tǒng)看得清清楚楚。

(2)現(xiàn)在的武器都以精確度為主，中遠(yuǎn)程導(dǎo)彈打擊目標(biāo)，都以衛(wèi)星定位系統(tǒng)為基礎(chǔ)。如果自己的衛(wèi)星定位系統(tǒng)不是自己自主知識產(chǎn)權(quán)的，那么很容易被別人控制修改，從而武器被攔截或誤導(dǎo)飛行路線。

(3)汽車定位、航空飛行也會受到影響。

3. 為什么衛(wèi)星定位系統(tǒng)中必須有一顆衛(wèi)星用來校正時(shí)鐘誤差？

天上衛(wèi)星運(yùn)動時(shí)，受到相對論效應(yīng)的影響，以及在無人維護(hù)的情況下，原子鐘本身運(yùn)行時(shí)仍會有誤差，因此會導(dǎo)致衛(wèi)星的時(shí)間與地球上的時(shí)間不相等，所以需要對衛(wèi)星上的原子鐘進(jìn)行校對。而且導(dǎo)航系統(tǒng)如果不做時(shí)鐘校對的話，那么我很難去判斷，我這一秒和我上一秒之間是不是有同步的？還是說我本來是一個(gè)時(shí)間只不過因?yàn)闀r(shí)間的么校對好形成了兩個(gè)狀態(tài)。

4.為什么說Wi-Fi基站設(shè)備AP具有位置指紋的特征?

1.每一個(gè)無線AP都有一個(gè)全球唯一的MAC地址,并且一般來說無線AP在一段時(shí)間內(nèi)是不會移動的
2.設(shè)備在開啟Wi-Fi的情況下,即可掃描并收集周圍的AP信號,無論是否加密,是否已連接，甚至信號強(qiáng)度不足以顯示在無線信號列表中,都可以獲取到AP廣播出來的MAC地址
3.設(shè)備將這些能夠標(biāo)示AP的數(shù)據(jù)發(fā)送到位置服務(wù)器,服務(wù)器檢索出每一個(gè)AP的地理位置,并結(jié)合每個(gè)信號的強(qiáng)弱程度,計(jì)算出設(shè)備的地理位置并返回到用戶設(shè)備
4.位置服務(wù)商要不斷更新、補(bǔ)充自己的數(shù)據(jù)庫,以保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,畢竟無線AP不像基站塔那樣基本100%不會移動

第八章

1.試結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)的比較,說明物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全的特殊性表現(xiàn)在什么地方

1.物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備資源有限，導(dǎo)致實(shí)施難度大。物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的內(nèi)存、CPU、電量一般都比較有限，設(shè)備上不適合運(yùn)行復(fù)雜的安全防御程序；
2.物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備節(jié)點(diǎn)數(shù)量太多，應(yīng)用種類多，導(dǎo)致物聯(lián)網(wǎng)平臺對設(shè)備的安全感知、檢測、防御更加復(fù)雜；
3.目前物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備處在初級和野蠻生長階段，很多廠家不重視安全，導(dǎo)致物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)漏洞百出，有的可能甚至成為攻破物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的突破口；

2.工業(yè)控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)攻擊對物聯(lián)網(wǎng)威脅非常大：

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施包括各種互連設(shè)備和軟件，聚合和傳輸數(shù)據(jù)以及訪問互聯(lián)網(wǎng)。智能工廠物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的整體復(fù)雜性非常廣泛，安全漏洞的數(shù)量隨后大幅增加。顯然，傳統(tǒng)的防火墻和抗病毒系統(tǒng)是不夠的；復(fù)雜的IIOT舉出設(shè)施需要更先進(jìn)的東西。

3.請列出兩個(gè)威脅RFID應(yīng)用系統(tǒng)安全的實(shí)際例子

1.RFID偽造：例如，可以通過修改商品的標(biāo)簽內(nèi)容，然后以一個(gè)較低的價(jià)格購買一件昂貴的商品。

2.RFID欺騙：攻擊者將自己偽造成為一個(gè)合法的用戶。成功后，隨便修改RFID的數(shù)據(jù)

3.RFID跟蹤：通過讀取標(biāo)簽上的內(nèi)容，攻擊者可以跟蹤一個(gè)對象或人的運(yùn)動軌跡。當(dāng)一個(gè)標(biāo)簽進(jìn)入到了閱讀器可讀取的范圍內(nèi)時(shí)，閱讀器可以識別標(biāo)簽并記錄下標(biāo)簽當(dāng)前的位置。監(jiān)視人的行蹤，行不法之事。

4.分析DDoS和PDoS攻擊的形式和后果的不同：

DDos是在DOS基礎(chǔ)上進(jìn)行的大規(guī)模大范圍的攻擊模式，DOS只是單機(jī)和單機(jī)之間的攻擊模式，而DDOS是利用一批受控制的僵尸主機(jī)向一臺服務(wù)器主機(jī)發(fā)起的攻擊，其攻擊強(qiáng)度和造成的威脅要比DOS嚴(yán)重很多，更具破壞性。（如某個(gè)餐廳，只能坐50人，某天有商家惡意競爭，讓100個(gè)人到餐廳不吃不喝，這就是DDoS攻擊。而如果這商家是派人來店里砸東西，搞破壞，不讓老板求助的話，這就是PDoS攻擊）

5.物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用涉及個(gè)人隱私的問題，提出解決辦法

減少攻擊者俘獲感知節(jié)點(diǎn)的可能。就RFID而言，避免方法有：靜電屏蔽、阻塞標(biāo)簽、主動干擾、閱讀器頻率切換

6. 分析無人駕駛汽車可能存在的安全威脅,并提出相應(yīng)的防范對策

1.網(wǎng)絡(luò)問題，若出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)延遲

2.傳感器的處理速度不夠快， 也會給突發(fā)情況的處理埋下隱患。?

3.地圖不夠精確

4.控制權(quán)限問題，若汽車被他人控制

第九章

1.試這設(shè)計(jì)一套蔬菜大棚滴灌智能控制系統(tǒng)的架構(gòu)和控制流程圖

?控制流程圖可以百度一下寫法

4.RFID定位系統(tǒng)：

如：WI-FI實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)

原理：實(shí)施方基于wifi的無線局域網(wǎng)實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)，結(jié)合無線局域網(wǎng)絡(luò)射頻設(shè)別（RFID）和實(shí)時(shí)定位等多種技術(shù)，在廣泛的無線局域網(wǎng)覆蓋范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的人員定位、監(jiān)測和追蹤，準(zhǔn)確找尋目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)對人員和無哦的實(shí)時(shí)定位和監(jiān)控管理文章來源地址http://www.zghlxwxcb.cn/news/detail-476064.html

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