隧道是地下隱蔽工程,會受到潛在、無法預(yù)知的地質(zhì)因素影響,早期修建的隧道經(jīng)常出現(xiàn)隧道拱頂開裂、地表沉降、隧道滲漏水、圍巖變形、附近建筑物傾斜等隧道的健康問題變得日益突出,作為城市生命線不可或缺的一部分,為了確保隧道工程安全、及時(shí)預(yù)報(bào)險(xiǎn)情,對隧道工程的安全和穩(wěn)定狀態(tài)的監(jiān)測和評估就顯得極為重要。
WITBEE?萬賓?隧道結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)深度融合AIoT、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航、5G、大數(shù)據(jù)和橋梁專業(yè)技術(shù),實(shí)現(xiàn)對隧道本體和環(huán)境、隧道建設(shè)者和設(shè)備的全面感知,利用云計(jì)算技術(shù)對感知信息進(jìn)行數(shù)據(jù)融合和處理分析,從而對超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、設(shè)計(jì)方案和修改、施工方案的實(shí)施、預(yù)警信息的發(fā)布、應(yīng)急防治方案的實(shí)施等智能化響應(yīng)和決策支持,實(shí)時(shí)掌握隧道施工及運(yùn)營狀態(tài),建立對隧道工程的監(jiān)測、評估與預(yù)測系統(tǒng)以趨利避害,實(shí)現(xiàn)隧道服務(wù)水準(zhǔn)的實(shí)時(shí)安全預(yù)報(bào)警,為合理配置隧道養(yǎng)護(hù)資源提供數(shù)據(jù)支撐,為降低隧道運(yùn)維成本提供科學(xué)技術(shù)依據(jù),輔助管理者進(jìn)行科學(xué)決策。
監(jiān)測內(nèi)容
1.隧道變形監(jiān)測
地表、拱頂、拱腰等關(guān)鍵支撐位置發(fā)生下沉、位移,導(dǎo)致原先隧道產(chǎn)生結(jié)構(gòu)變形,容易引起事故發(fā)生,通過安裝智能結(jié)構(gòu)診斷器(含北斗)和智能結(jié)構(gòu)診斷器,實(shí)時(shí)監(jiān)測位移沉降的重要數(shù)據(jù),避免結(jié)構(gòu)變形的風(fēng)險(xiǎn)。
2.周邊建筑物振動
隧道周邊存在施工擾動、地震振動等情況,造成周圍土層或土體的變形和應(yīng)力場的改變,外加施工機(jī)械的擠壓、振動,都會導(dǎo)致既有隧道結(jié)構(gòu)的受力失衡,使隧道結(jié)構(gòu)發(fā)生局部的水平位移、沉降、拉伸、壓縮、剪切、彎曲、扭轉(zhuǎn)等諸多形變,重則造成道床的沉降,隧道坍塌。實(shí)時(shí)監(jiān)測周邊建筑物振動狀態(tài),數(shù)字模擬解析數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)干擾分析,維護(hù)隧道運(yùn)行安全。
3.環(huán)境監(jiān)測
通過安裝溫濕度監(jiān)測儀,實(shí)時(shí)對隧道內(nèi)的環(huán)境溫濕度進(jìn)行分析并得出結(jié)果,同時(shí)將結(jié)果反饋給主控室的工作人員,也可人工設(shè)置報(bào)警的限值,包括低溫、高溫報(bào)警限值,濕度報(bào)警限值,超過限值后立即聲光報(bào)警,以防止由于工作人員對隧道環(huán)境的誤判,造成生命危險(xiǎn)。
4.積水監(jiān)測
通過在隧道內(nèi)易澇區(qū)域較高處安裝內(nèi)澇積水監(jiān)測儀,可對隧道內(nèi)水位情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測;當(dāng)水位超過閾值時(shí),傳感器將報(bào)警信號自動上傳給系統(tǒng)平臺,便于工作人員快速定位、及時(shí)處理。
文章來源:http://www.zghlxwxcb.cn/news/detail-692008.html
隧道結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測是確保隧道安全的重要手段,是監(jiān)測城市生命線安全運(yùn)行的重要一環(huán)。通過結(jié)構(gòu)監(jiān)測、環(huán)境監(jiān)測和周邊建筑物等監(jiān)測,可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理潛在的問題,保持隧道的穩(wěn)定和安全運(yùn)行。隨著監(jiān)測技術(shù)的不斷發(fā)展,隧道運(yùn)行監(jiān)測將越來越智能化和精確化,為人們提供更安全、高效的隧道運(yùn)輸服務(wù)。文章來源地址http://www.zghlxwxcb.cn/news/detail-692008.html
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