国产 无码 综合区,色欲AV无码国产永久播放,无码天堂亚洲国产AV,国产日韩欧美女同一区二区

CANoe測試車載以太網(wǎng) Link up/Link down時(shí)間

這篇具有很好參考價(jià)值的文章主要介紹了CANoe測試車載以太網(wǎng) Link up/Link down時(shí)間。希望對大家有所幫助。如果存在錯(cuò)誤或未考慮完全的地方,請大家不吝賜教,您也可以點(diǎn)擊"舉報(bào)違法"按鈕提交疑問。

系列文章目錄



前言

隨著智能電動(dòng)汽車的行業(yè)的發(fā)展,車載以太網(wǎng)的應(yīng)用越來越廣泛,最近很多朋友在問Link up和Link down如何設(shè)置,Link up時(shí)間和Link down時(shí)間如何測試。本章節(jié)就分享一下關(guān)于CANoe如何設(shè)置Link up/Link down,以及Link up時(shí)間/Link down時(shí)間如何查看。

首先描述一下什么是Link up、Link down:
Link up

DUT與監(jiān)聽以太網(wǎng)Link狀態(tài)的測試設(shè)備建立連接就是Link up,Link up時(shí)間就是DUT喚醒到出現(xiàn)Link up。

Link down

反之,DUT與監(jiān)聽以太網(wǎng)link狀態(tài)的測試設(shè)備斷開連接就是Link down,Link down時(shí)間就是DUT休眠到出現(xiàn)Link down。



一、CANoe配置Link up/Link down

1、配置端口

CANoe新建一個(gè)ETH工程,點(diǎn)擊File》Hardware》Network Hardware
CANoe測試車載以太網(wǎng) Link up/Link down時(shí)間,Vector工具學(xué)習(xí)筆記,車載以太網(wǎng),CANoe,Link up,Link down,CAPL

Network Hardware Configuration》Diriver
CANoe測試車載以太網(wǎng) Link up/Link down時(shí)間,Vector工具學(xué)習(xí)筆記,車載以太網(wǎng),CANoe,Link up,Link down,CAPL

右鍵選擇CANoe設(shè)備型號(本機(jī)是VN5650)》Ethernet device configuration
CANoe測試車載以太網(wǎng) Link up/Link down時(shí)間,Vector工具學(xué)習(xí)筆記,車載以太網(wǎng),CANoe,Link up,Link down,CAPL

添加對應(yīng)的端口(本機(jī)是Port2)》Write,確定保存
CANoe測試車載以太網(wǎng) Link up/Link down時(shí)間,Vector工具學(xué)習(xí)筆記,車載以太網(wǎng),CANoe,Link up,Link down,CAPL

2、打開端口

Hardware》Prot Configuration
CANoe測試車載以太網(wǎng) Link up/Link down時(shí)間,Vector工具學(xué)習(xí)筆記,車載以太網(wǎng),CANoe,Link up,Link down,CAPL

右鍵打開Port2》點(diǎn)擊OK
CANoe測試車載以太網(wǎng) Link up/Link down時(shí)間,Vector工具學(xué)習(xí)筆記,車載以太網(wǎng),CANoe,Link up,Link down,CAPL

二、CANoe測試Link up /Link down時(shí)間

1、打開Trace監(jiān)聽窗口

Analysis》Trace

CANoe測試車載以太網(wǎng) Link up/Link down時(shí)間,Vector工具學(xué)習(xí)筆記,車載以太網(wǎng),CANoe,Link up,Link down,CAPL
監(jiān)聽模式設(shè)置為Ethernet IP/UDP/TCP
CANoe測試車載以太網(wǎng) Link up/Link down時(shí)間,Vector工具學(xué)習(xí)筆記,車載以太網(wǎng),CANoe,Link up,Link down,CAPL

2、CANoe查看Link up時(shí)間

DUT 喚醒(IG ON或NM喚醒)
Link up時(shí)間為喚醒時(shí)間到Trace 出現(xiàn)Link up標(biāo)識時(shí)間:
CANoe測試車載以太網(wǎng) Link up/Link down時(shí)間,Vector工具學(xué)習(xí)筆記,車載以太網(wǎng),CANoe,Link up,Link down,CAPL

3、CANoe查看Link down時(shí)間

DUT 休眠(IG OFF或NM停止喚醒)
Link down時(shí)間為IG OFF或NM停止喚醒時(shí)間到Trace 出現(xiàn)Link down標(biāo)識時(shí)間:
CANoe測試車載以太網(wǎng) Link up/Link down時(shí)間,Vector工具學(xué)習(xí)筆記,車載以太網(wǎng),CANoe,Link up,Link down,CAPL文章來源地址http://www.zghlxwxcb.cn/news/detail-569028.html

到了這里,關(guān)于CANoe測試車載以太網(wǎng) Link up/Link down時(shí)間的文章就介紹完了。如果您還想了解更多內(nèi)容,請?jiān)谟疑辖撬阉鱐OY模板網(wǎng)以前的文章或繼續(xù)瀏覽下面的相關(guān)文章,希望大家以后多多支持TOY模板網(wǎng)!

本文來自互聯(lián)網(wǎng)用戶投稿,該文觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表本站立場。本站僅提供信息存儲空間服務(wù),不擁有所有權(quán),不承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。如若轉(zhuǎn)載,請注明出處: 如若內(nèi)容造成侵權(quán)/違法違規(guī)/事實(shí)不符,請點(diǎn)擊違法舉報(bào)進(jìn)行投訴反饋,一經(jīng)查實(shí),立即刪除!

領(lǐng)支付寶紅包贊助服務(wù)器費(fèi)用

相關(guān)文章

  • 輕量、便捷、高效—經(jīng)緯恒潤AETP助力車載以太網(wǎng)測試

    輕量、便捷、高效—經(jīng)緯恒潤AETP助力車載以太網(wǎng)測試

    隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)和智能座艙的不斷發(fā)展,高寬帶、高速率的數(shù)據(jù)通信對主干網(wǎng)提出了穩(wěn)定、高效的傳輸要求,CAN(FD)、LIN已無法充分滿足汽車的通信需求。車載以太網(wǎng)作為一種快速且擴(kuò)展性好的網(wǎng)絡(luò)技術(shù),已經(jīng)逐步成為了汽車主干網(wǎng)的首選。 此外,為了滿足車載網(wǎng)絡(luò)日益復(fù)

    2024年02月10日
    瀏覽(24)
  • 【車載以太網(wǎng)測試從入門到精通】——DoIP BootLoader刷寫測試(含CAPL源碼)

    【車載以太網(wǎng)測試從入門到精通】系列文章目錄匯總 DoIP概述: DoIP(Diagnostic communication over InternetProtocol),基于IP網(wǎng)絡(luò)的汽車診斷協(xié)議。DoIP技術(shù)可實(shí)現(xiàn)本地診斷、遠(yuǎn)程診斷、空中下載技術(shù)等功能。 DoIP協(xié)議用于UDS診斷的傳輸,ISO13400規(guī)定了DoIP的物理層、數(shù)據(jù)鏈路層、網(wǎng)絡(luò)層、

    2024年02月10日
    瀏覽(97)
  • CANOE之以太網(wǎng)(SomeIP)信息收發(fā)

    CANOE之以太網(wǎng)(SomeIP)信息收發(fā)

    ? CANoe中SOME/IP的仿真功能基于SomeIP_IL.dll以及CANoeILNL_AUTOSAR_ETH.DLL實(shí)現(xiàn),可在Simulation Setup中將上述dll文件分配給對應(yīng)的仿真節(jié)點(diǎn)并配置其SOME/IP交互層屬性。 操作步驟:基于Vector Canoe16.0? SP2 Demo版本 1、在Simulation Setip中的 Ethernet Networks-Ethernet1-Databass Add如下數(shù)據(jù)庫文件 ?2、上一

    2024年02月13日
    瀏覽(50)
  • 車載以太網(wǎng)——DDS篇

    車載以太網(wǎng)——DDS篇

    摘要: DDS為信息交換和應(yīng)用程序集成創(chuàng)建了一個(gè)簡單而強(qiáng)大的體系結(jié)構(gòu)。 01、什么是DDS DDS是一系列標(biāo)準(zhǔn),它指定了分布式應(yīng)用程序可用于交換實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的API、協(xié)議和安全機(jī)制。應(yīng)用程序所使用的軟件應(yīng)用程序編程接口(API)是基于一個(gè)安全的、服務(wù)質(zhì)量(QoS)感知的“以數(shù)

    2024年01月18日
    瀏覽(23)
  • 車載以太網(wǎng) - 物理層

    車載以太網(wǎng) - 物理層

    OSI模型與車載以太網(wǎng)對應(yīng)關(guān)系 OSI標(biāo)準(zhǔn)模型: ????????l、物理層 ????????II、數(shù)據(jù)鏈路層 ????????lll、網(wǎng)絡(luò)層 ????????IV、傳輸層 ????????V、會話層 ????????VI、表示層 ????????VII、應(yīng)用層 ????????車載以太網(wǎng)的OSI 參考模型如圖所示,該模型中沒有

    2024年02月08日
    瀏覽(25)
  • 車載以太網(wǎng)解決方案

    車載以太網(wǎng)解決方案

    近年來,為了滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車的開發(fā)要求,車載以太網(wǎng)技術(shù)開始逐漸進(jìn)入人們的視野。而以太網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)成為下一代車載絡(luò)架構(gòu)的趨勢之一,其發(fā)展之迅猛,使得各主機(jī)廠紛紛產(chǎn)生了濃厚的興趣并投入研發(fā)。 | 對高帶寬的要求 隨著駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、信息娛樂系統(tǒng)等技

    2023年04月26日
    瀏覽(24)
  • CANoe以太網(wǎng)配置 Network-Based Access Mode

    Channel-based access是基于總線搭建車載網(wǎng)絡(luò)的,就是創(chuàng)建總線通道接入多個(gè)ECU節(jié)點(diǎn),這符合LIN、CAN網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)洹?對于Ethernet,交換機(jī)尤為重要,所有數(shù)據(jù)通過以太網(wǎng)端口進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā),所有的設(shè)備連在交換機(jī)的端口上,Network-based access又被稱為Port-based network access。 提示:Network-base

    2024年02月03日
    瀏覽(19)
  • 車載以太網(wǎng) - 傳輸層 - TCP/IP

    車載以太網(wǎng) - 傳輸層 - TCP/IP

    一、傳輸層基礎(chǔ)介紹 傳輸層主要包括兩種協(xié)議 傳輸層端口號 二、UDP通信 ?UDP協(xié)議介紹 UDP 通信特點(diǎn): UDP?Segment結(jié)構(gòu) UDP通信過程 三、TCP通信 TCP通信特點(diǎn): TCP Segment結(jié)構(gòu) 傳輸層的尋址方式: 端口號 ????????包括傳輸層的尋址方式,TCP/UDP 傳輸層協(xié)議工作流程,及TCP/UDP Packe

    2024年02月09日
    瀏覽(20)
  • 車載以太網(wǎng) - 傳輸層 - TCP通信過程

    車載以太網(wǎng) - 傳輸層 - TCP通信過程

    TCP 通信階段 1、連接建立Connection establishment 2、數(shù)據(jù)傳輸 Data?transfer 3、連接釋放 Connection release TCP通信的三個(gè)階段: TCP連接(三次握手) 1、Client(ECUA)?-?Server(ECU B)第一次握手 2、Server?-?Client 第二次握手 3、Client -?Server 第三次握手 數(shù)據(jù)傳輸 1、Client - ServerTCP 數(shù)據(jù)請求 2、TC

    2024年02月11日
    瀏覽(21)
  • 車載以太網(wǎng)之DoIP協(xié)議_第二篇

    車載以太網(wǎng)之DoIP協(xié)議_第二篇

    ISO13400-1:2012中,定義了這樣幾個(gè)DoIP的使用場景 1)FOTA節(jié)點(diǎn)首先發(fā)送車輛識別請求,待刷寫ECU 進(jìn)行響應(yīng); 2)FOTA節(jié)點(diǎn)收到車輛識別響應(yīng)后與待刷寫ECU 建立TCP 鏈接; 3)TCP 鏈接建立后,F(xiàn)OTA 節(jié)點(diǎn)發(fā)送通信激活 請求,待刷寫ECU 進(jìn)行通信激活請求響應(yīng); 4)FOTA 節(jié)點(diǎn)收到通信激活響應(yīng)

    2024年02月12日
    瀏覽(30)

覺得文章有用就打賞一下文章作者

支付寶掃一掃打賞

博客贊助

微信掃一掃打賞

請作者喝杯咖啡吧~博客贊助

支付寶掃一掃領(lǐng)取紅包,優(yōu)惠每天領(lǐng)

二維碼1

領(lǐng)取紅包

二維碼2

領(lǐng)紅包