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目錄
1、概述
2、英飛凌單片機(jī)多核啟動(dòng)步驟
2.1、第一步：鏈接文件定義入口BMI
2.2、第二步：定義入口ENTRY(symbol)
2.3、第三步：CSTART函數(shù)文章來源：http://www.zghlxwxcb.cn/news/detail-810489.html
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? ? ? ? 汽車MCU的信息安全在最近幾年是越來越火，而信息安全最重要的一個(gè)功能就是系統(tǒng)的安全啟動(dòng)； ????????從嵌入式角度出發(fā)，安全啟動(dòng)最早應(yīng)用在linux系統(tǒng)上，全稱叫secure boot；它是一種逐級(jí)驗(yàn)證鏡像，從而實(shí)現(xiàn)固件可信運(yùn)行。以常見的uboot啟動(dòng)為例，通常要經(jīng)過
切換到tomcat安裝目錄下的bin目錄。 如不知安裝目錄，可以使用： 查找。 進(jìn)入bin目錄，通過命令啟動(dòng)。 （該方式是直接后臺(tái)啟動(dòng)。當(dāng)關(guān)閉linux會(huì)話窗口，tomcat服務(wù)也隨之關(guān)閉。） （該方式啟動(dòng)，會(huì)顯示日志，不能輸入linux命令。當(dāng)關(guān)閉linux會(huì)話窗口，tomcat服務(wù)也隨之關(guān)閉。）
????????在第一節(jié)，我們簡(jiǎn)單描述了汽車MCU常見的安全啟動(dòng)，以及英飛凌和vector設(shè)計(jì)的安全啟動(dòng)流程。這里我們就要對(duì)啟動(dòng)中所使用的加密算法進(jìn)行描述。 ? ? ? ? 首先我們來分析在MCU中安全啟動(dòng)時(shí)所需要的成員： 待校驗(yàn)對(duì)象（通常為應(yīng)用程序）的數(shù)據(jù)長(zhǎng)度、起始地址；
如果很久了，不記得之前docker run 命令 然后在升級(jí)docker 版本
? ? ? ? 在包含HSM的MCU的軟件開發(fā)里，Host和Hsm應(yīng)該為兩個(gè)獨(dú)立的軟件工程。不管是Etas還是Vector的HSM包，都是需要單獨(dú)收費(fèi)的。 ? ? ? ? 既然是單獨(dú)的工程，相應(yīng)的啟動(dòng)代碼也是必須要有的。 ? ? ? ? 在英飛凌的HSM固件架構(gòu)里，HSM BootRom主要有以下幾個(gè)作用：內(nèi)部測(cè)試、生產(chǎn)
? ? ? ? 今天聊TC3xx HSM系統(tǒng)，包括 所用內(nèi)核、UCB相關(guān)信息、Host和HSM交互方式 。 ? ? ? ? 下圖來源于英飛凌官網(wǎng)培訓(xùn)材料。 ? ? ? ? TC3xx的HSM內(nèi)核是一顆32位的ARM Cortex M3，主頻可達(dá)100MHz，支持對(duì)稱算法AES128、非對(duì)稱算法PKC(Public Key Crypto) ECC256、Hash SHA2，以及TRNG（真隨機(jī)數(shù)生成
????????? ? ? ? 上一章，我們簡(jiǎn)單聊了下英飛凌TC3xx的HSM的系統(tǒng)框架、相關(guān)UCB、Host和HSM通信模塊。今天著重分析HSM的使能。 為什么要增加HSM? ? ? ? ? 信息安全方面考慮，系統(tǒng)的安全啟動(dòng)、ECU之間安全數(shù)據(jù)的交互、ECU內(nèi)部的敏感信息保存 TC3xx使能HSM后，HSM的代碼應(yīng)該存
英飛凌Infineon作為一家芯片大廠，有眾多芯片產(chǎn)品可供選型，這里重點(diǎn)推薦下龐大的MCU系列如何選項(xiàng)。首先，對(duì)于英飛凌產(chǎn)品構(gòu)成要有深刻的認(rèn)識(shí)，需要熟悉一個(gè)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)并購(gòu)的歷程。2013年5月,Spansion 1.1億美元并購(gòu)了對(duì)富士通（Fujitsu）半導(dǎo)體微控制器和模擬業(yè)務(wù)部門，擁有
本文以TC3系列MCU為例，先來了解中斷源是如何產(chǎn)生的，再看一下CPU是如何處理中斷源的。 在TC3中，中斷既可以被CPU處理，也可以被DMA處理，所以手冊(cè)中不再把中斷稱為中斷，而是稱為服務(wù)，我們?yōu)榱朔奖氵€是叫中斷，但在后文的英文名稱或簡(jiǎn)寫中經(jīng)常出現(xiàn)Service，大家當(dāng)中斷
如今，網(wǎng)絡(luò)安全在多個(gè)層面影響著我們每個(gè)人。我們的專業(yè)工作、個(gè)人生活，甚至我們的汽車，都依賴于復(fù)雜軟件上運(yùn)行的連接和技術(shù)。隨著信息技術(shù)日益融入我們的日常生活，我們對(duì)后續(xù)信息系統(tǒng)的依賴性也與日俱增。反過來，這些系統(tǒng)的漏洞和潛在攻擊也在增加。為了保
