摘要
隨著人們生活水平的不斷提高，私家車的數(shù)量正在逐年攀升。這帶動(dòng)了汽車維修行業(yè)的發(fā)展。越來(lái)越多的汽車維修廠如雨后春筍般涌現(xiàn)。同時(shí)，維修廠的業(yè)務(wù)操作產(chǎn)生了龐大的數(shù)據(jù)，這給汽車維修廠工作人員的數(shù)據(jù)管理提出了新的要求，他們需要去考慮如何高效無(wú)差錯(cuò)的處理數(shù)據(jù)，保證維修廠的高效運(yùn)營(yíng)，來(lái)提升他們的經(jīng)濟(jì)效益。所以，汽車維修廠需要一個(gè)能夠幫助他們處理維修廠的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、客戶數(shù)據(jù)和員工數(shù)據(jù)信息管理系統(tǒng)。
本課題主要解決的問(wèn)題有：（1）車輛接待：系統(tǒng)需要實(shí)現(xiàn)添加來(lái)訪者以及其車輛的信息，進(jìn)行開(kāi)單操作，并為維修單分配維修人員和質(zhì)檢人員。（2）維修項(xiàng)目登記：維修人員維修檢查，登記維修用料和維修工時(shí)的情況。（3）維修領(lǐng)料：維修人員人員領(lǐng)取維修材料。（4）質(zhì)檢完工：質(zhì)檢員進(jìn)行質(zhì)檢，錄入質(zhì)檢結(jié)果到系統(tǒng)中。（5）消費(fèi)結(jié)算：查詢維修單，進(jìn)行付款操作。（6）配件管理：工作人員管理配件的信息。
本文首先介紹了汽車維修管理的課題研究的背景，當(dāng)前發(fā)展的現(xiàn)狀和面臨的問(wèn)題。接著介紹了本次課題所用到的技術(shù)。然后是需求分析，使用面向?qū)ο蟮乃枷敕椒ńY(jié)合UML分析建模工具來(lái)完成。然后介紹了系統(tǒng)的設(shè)計(jì)部分，詳細(xì)說(shuō)明了系統(tǒng)的業(yè)務(wù)邏輯和具體的實(shí)現(xiàn)方法。描述了系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)。還介紹了系統(tǒng)的具體實(shí)現(xiàn)部分。本系統(tǒng)使用SMM框架來(lái)實(shí)現(xiàn)，頁(yè)面使用EasyUI來(lái)完成。最后介紹了系統(tǒng)的測(cè)試部分，選取了一部分功能進(jìn)行測(cè)試。

關(guān)鍵詞 汽車維修管理；Java；SSM；EasyUI

1 緒論
1.1 課題研究的背景
隨著我國(guó)汽車制造業(yè)的不斷發(fā)展，汽車數(shù)量在不斷的增加。在這種背景下，出現(xiàn)了越來(lái)越多的汽車修理廠，汽車維修行業(yè)展現(xiàn)了蓬勃發(fā)展的趨勢(shì)。有相關(guān)的調(diào)查資料顯示，在2013年，我國(guó)的汽車售后的資金規(guī)模量已經(jīng)高達(dá)4500億元，未來(lái)還在呈不斷上升的趨勢(shì)。我們可以發(fā)現(xiàn)，汽車的售后服務(wù)在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)著越來(lái)越重要的地位。很多的汽車廠家開(kāi)始把自己品牌售后服務(wù)維修作為重要的戰(zhàn)略要點(diǎn)之一。
由于這些新增長(zhǎng)點(diǎn)的出現(xiàn)，汽車修理廠的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)量也變得多了起來(lái)，這對(duì)汽車維修行業(yè)的管理者們對(duì)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的管理發(fā)起了新的挑戰(zhàn)。維修廠的工作人員除了要面對(duì)自己眼前的維修任務(wù)，還要處理來(lái)自修理廠其他的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)信息。這些數(shù)據(jù)即使被記錄下來(lái)也無(wú)法被加以有效的管理和利用。在傳統(tǒng)的汽車修理廠的管理模式中，維修廠的工作人員只能通過(guò)手工表格的方式來(lái)記錄這些信息。但是這些數(shù)據(jù)量過(guò)于龐大和復(fù)雜，查找起來(lái)不太容易更不方便去統(tǒng)計(jì)，這給工作人員的數(shù)據(jù)處理帶來(lái)了一定的麻煩，在一定程度上降低了修理廠的運(yùn)營(yíng)效率。這些問(wèn)題也逐漸成為了汽車維修管理中的痛點(diǎn)。所以在這種背景下，需要有一個(gè)管理系統(tǒng)，來(lái)將維修廠日常運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進(jìn)行管理、分析和統(tǒng)計(jì)，讓維修廠的管理人員從繁瑣的數(shù)據(jù)處理中解脫出來(lái)。從現(xiàn)有普遍的汽車修理廠的工作模式出發(fā)，經(jīng)過(guò)調(diào)查和分析，整個(gè)業(yè)務(wù)流程大體上分為五個(gè)主要的步驟，分別為維修接待、維修登記、維修領(lǐng)料、維修質(zhì)檢和支付結(jié)算。汽車維修廠信息管理系統(tǒng)需要能夠?qū)崿F(xiàn)客戶資料的管理、維修訂單的維修領(lǐng)料情況管理和維修項(xiàng)目登記管理等功能。讓這些數(shù)據(jù)便于汽修廠內(nèi)部的對(duì)賬、修理廠員工的考績(jī)效核以及消費(fèi)者最終的消費(fèi)結(jié)算?；谝陨系挠懻摚粋€(gè)能夠支撐汽車修理廠日常運(yùn)營(yíng)的信息管理系統(tǒng)需要被開(kāi)發(fā)出來(lái)，來(lái)幫助修理廠提高工作的效率，解決數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和統(tǒng)計(jì)的相關(guān)問(wèn)題，為汽車修理廠帶去更多的經(jīng)濟(jì)效益提升在同行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力。
1.2 課題研究的現(xiàn)狀
在現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景中，按照傳統(tǒng)的做法，汽車修理廠的工作人員每天需要記錄大量的來(lái)訪的用戶的信息，對(duì)于用戶的每一個(gè)訂單需要進(jìn)行維修進(jìn)度的追蹤，以及支付的追蹤。還要處理一大堆員工的業(yè)績(jī)和汽車維修零件相關(guān)采購(gòu)等基礎(chǔ)信息，在這些大量復(fù)雜而且沒(méi)有經(jīng)過(guò)處理的數(shù)據(jù)面前，工作人員也會(huì)束手無(wú)策?，F(xiàn)在市面上的一些類似的管理系統(tǒng)有很少的一部分能夠真正從汽車維修廠的實(shí)際業(yè)務(wù)出發(fā)，解決汽車修理廠的維修訂單追蹤和龐大的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等問(wèn)題。
1.3 課題研究的意義
汽車行業(yè)作為當(dāng)前熱門的的行業(yè)之一，在我們的生活中扮演著重要的角色，對(duì)于維修廠而言，如何高效的提高汽修廠的工作效率是我們需要考慮的問(wèn)題。按照傳統(tǒng)的方式，汽車維修廠的數(shù)據(jù)維護(hù)成本太大，效率低下，而且容易出現(xiàn)錯(cuò)誤，這嚴(yán)重阻礙了汽車修理廠的正常的運(yùn)營(yíng)。所以一個(gè)能夠幫助汽車修理廠從接單到維修到維修領(lǐng)料再到完工以及最后的支付結(jié)算需要被設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)出來(lái)，而本課題就是著重解決這幾個(gè)業(yè)務(wù)流程，幫助用戶去除維修管理中的痛點(diǎn)，真正做到高效的自動(dòng)化管理，提高維修廠工作人員的效率。為汽車修理廠解決數(shù)據(jù)量大，數(shù)據(jù)復(fù)雜不知如何管理的問(wèn)題。
1.4 文檔的內(nèi)容
全文共有六大模塊。
第1章緒論，該部分主要介紹了本課題研究的背景、現(xiàn)狀和意義。是全文的開(kāi)篇，著重闡述了本文需要解決哪些現(xiàn)實(shí)生活問(wèn)題。
第2章開(kāi)發(fā)工具和相關(guān)技術(shù)，該模塊主要說(shuō)明了完成本系統(tǒng)主要采用了哪些技術(shù)，對(duì)于這些技術(shù)做一個(gè)簡(jiǎn)要的描述。
第3章需求分析，該部分作為系統(tǒng)的前期分析設(shè)計(jì)模塊，主要內(nèi)容為需求的陳述以及業(yè)務(wù)建模。
第4章系統(tǒng)設(shè)計(jì)，該部分主要分為四個(gè)小部分，分別為：體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)和安全性設(shè)計(jì)部分。
第5章系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)，該部分主要展現(xiàn)了系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的具體情況和相關(guān)的功能說(shuō)明。
第6章系統(tǒng)測(cè)試，該部分為系統(tǒng)測(cè)試模塊為針對(duì)系統(tǒng)的主要功能做出的一些測(cè)試的結(jié)果。

2 開(kāi)發(fā)工具及相關(guān)技術(shù)
2.1 Eclipse工具
Eclipse是備受廣大程序員愛(ài)好的一款軟件開(kāi)發(fā)工具。它具備源代碼開(kāi)放、免費(fèi)的的優(yōu)勢(shì)，擁有優(yōu)秀廠商的技術(shù)支持，同時(shí)eclipse具備豐富的可拓展的插件，Eclipse不僅僅是java的集成開(kāi)發(fā)環(huán)境，還支持其他的編程語(yǔ)言，比如C/C++、Python和PHP等等。
2.2 WebStorm工具
WebStorm是備受很多國(guó)內(nèi)JS開(kāi)發(fā)者熱寵的一款前端開(kāi)發(fā)利器。很多人對(duì)WebStorm在前端開(kāi)發(fā)的表現(xiàn)有很高的評(píng)價(jià)，它被稱為“最優(yōu)秀的javascriptIDE”、“前端開(kāi)發(fā)的神器”和“最高效的HTML5集成開(kāi)發(fā)環(huán)境”。
2.3 Navicat for MySQL工具
Navicat是香港卓軟數(shù)碼科技有限公司旗下生產(chǎn)的一種圖形化的數(shù)據(jù)庫(kù)管理軟件，它支持當(dāng)前多種主流的數(shù)據(jù)庫(kù)，比如Oracle、MySQL、Microsoft SQL Server及MariaDB等。該軟件適用于DBA和程序員，它能夠支持多重連接本地和或者遠(yuǎn)程的數(shù)據(jù)庫(kù)，操作十分方便。
2.4 Java技術(shù)
Java是一門面向?qū)ο蟮目缙脚_(tái)的高級(jí)程序設(shè)計(jì)語(yǔ)言，開(kāi)始由sun公司推出。經(jīng)過(guò)數(shù)十年的不斷發(fā)展，java的發(fā)展已經(jīng)日臻成熟，越來(lái)越多的編程人員開(kāi)始學(xué)習(xí)并使用java來(lái)編寫很多有趣的程序。Java語(yǔ)言還具備自己其他的一些新的特性，比如自動(dòng)垃圾回收機(jī)制、泛型等等。
2.5 Spring技術(shù)
Java技術(shù)的發(fā)展日新月異，各種框架層出不窮。技術(shù)的發(fā)展來(lái)源于人們對(duì)于簡(jiǎn)單高效的追求，而Spring正是為了用這樣的方式解決現(xiàn)實(shí)生活問(wèn)題而產(chǎn)生的。Spring由于其具備簡(jiǎn)單、輕量級(jí)、依賴注入和面向切面編程的特性而備受java開(kāi)發(fā)人員的追捧。本系統(tǒng)決定使用spring來(lái)簡(jiǎn)化系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)。

3 需求分析
3.1 需求陳述
汽車維修管理系統(tǒng)是針對(duì)維修廠日常運(yùn)營(yíng)管理而設(shè)計(jì)的一款軟件。該軟件需要能夠幫助修理廠從維修接待、維修檢測(cè)施工、維修領(lǐng)料、質(zhì)檢核算等環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，幫助維修廠的工作人員提高工作效率，減少出錯(cuò)的概率，使汽車維修廠能夠平穩(wěn)高效運(yùn)營(yíng)，提升修理廠的經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)該系統(tǒng)需要能夠幫助維修廠統(tǒng)計(jì)的營(yíng)業(yè)效益，用圖表統(tǒng)計(jì)的方式讓數(shù)據(jù)更加生動(dòng)的展現(xiàn)出來(lái)。該系統(tǒng)核心模塊有客戶的接待模塊、維修登記模塊、維修領(lǐng)料模塊、維修質(zhì)檢模塊和支付結(jié)算模塊。這些模塊共通組成了汽車維修廠所真正需要的一個(gè)B/S架構(gòu)的在線管理系統(tǒng)。
3.2 業(yè)務(wù)建模
3.2.1 業(yè)務(wù)流程
1.車輛接待：汽車修理廠的工作人員接待新的客戶，當(dāng)有車輛到汽修廠時(shí)，需要進(jìn)行用戶信息的登記。首先工作人員先查看本維修廠是否有當(dāng)前的客戶，如果有當(dāng)前的客戶就繼續(xù)登記車輛的其他信息，如果沒(méi)有登錄則需要重新記錄用戶的信息形成用戶的檔案。在確定了用戶信息之后，需要登記車主描述的車輛狀況的信息，登記汽車上的貴重物品，與用戶核實(shí)是否需要清潔車輛、查看舊件、檢查備胎等業(yè)務(wù)，確定用戶最終提車的時(shí)間。然后工作人員會(huì)安排當(dāng)前汽車修理廠的相關(guān)的維修人員和質(zhì)檢人員。用戶拿到發(fā)票等待汽車的維修完成。沒(méi)有其他的異常情況進(jìn)入下一個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)。
2.維修項(xiàng)目登記：維修人員了解當(dāng)前自己維修的任務(wù)有哪些，查看維修訂單，了解客戶描述的車輛的狀況，然后進(jìn)行汽車的檢測(cè)，記錄當(dāng)前的車輛需要維修的項(xiàng)目以備最終的支付結(jié)算。同時(shí)維修人員需要對(duì)自己維修工作中對(duì)于當(dāng)前車輛所要用到的零件進(jìn)行登記，并由維修人員拿到的零件領(lǐng)取單去零件倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)取相關(guān)的材料，來(lái)完成最終的維修任務(wù)。維修人員在維修完畢并確定無(wú)誤后可交接給質(zhì)檢人員進(jìn)行相關(guān)維修項(xiàng)目的質(zhì)檢，觀察維修項(xiàng)目是否合格。維修人員如果還未曾領(lǐng)取材料則到第三個(gè)步驟進(jìn)行維修材料的領(lǐng)取。維修完畢后則進(jìn)入第五個(gè)步驟質(zhì)檢完工的環(huán)節(jié)。
3.維修領(lǐng)料：在第二步驟的操作中，維修人員在登記了自己所要領(lǐng)取的材料之后，需要進(jìn)行材料的領(lǐng)取。領(lǐng)取材料后需要對(duì)領(lǐng)取人、領(lǐng)取材料的時(shí)間、領(lǐng)取材料的名稱以及領(lǐng)取材料的數(shù)量進(jìn)行登記，進(jìn)行后續(xù)的操作。如果發(fā)現(xiàn)零件庫(kù)存不夠則通知相關(guān)的采購(gòu)人員進(jìn)行原材料的采購(gòu)工作，如果材料數(shù)量足夠則用戶領(lǐng)取材料繼續(xù)第二個(gè)步驟維修項(xiàng)目登記的環(huán)節(jié)。
4.采購(gòu)配件：當(dāng)維修人員進(jìn)行領(lǐng)取材料的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)材料庫(kù)存量不足則需要進(jìn)行材料的采購(gòu)工作，采購(gòu)員拿到相關(guān)的待采購(gòu)的訂單后，進(jìn)行采購(gòu)訂單的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，期間采購(gòu)需要記錄下采購(gòu)的商家、零件的名稱、采購(gòu)的價(jià)格、采購(gòu)的日期以及采購(gòu)的單價(jià)等信息，方便財(cái)務(wù)管理和后續(xù)的業(yè)務(wù)操作。采購(gòu)?fù)瓿珊?，待維修人員進(jìn)行維修材料的領(lǐng)取。沒(méi)有異常情況，進(jìn)行后續(xù)的業(yè)務(wù)操作。
5.質(zhì)檢完工：維修人員在交接給維修質(zhì)檢人員時(shí)，質(zhì)檢人員需要查看質(zhì)檢人員登記的維修項(xiàng)目有哪些，根據(jù)維修項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)檢，對(duì)于質(zhì)檢不通過(guò)的需要告知維修人員哪里還存在問(wèn)題，退回給維修人員繼續(xù)維修直至維修質(zhì)檢完全通過(guò)。當(dāng)該訂單所有的內(nèi)容經(jīng)過(guò)維修并且已經(jīng)維修通過(guò)的時(shí)候，該筆訂單就進(jìn)入到的維修支付的階段，如果沒(méi)有質(zhì)檢通過(guò)，則退回到第二個(gè)步驟維修登記部分。
6.消費(fèi)結(jié)算：作為最后一個(gè)部分支付部分，該部分為用戶到維修廠進(jìn)行提車，用戶對(duì)自己的汽車進(jìn)行訂單的支付功能，工作人員會(huì)列出用戶當(dāng)前所有的登記過(guò)的維修項(xiàng)目的費(fèi)用和已經(jīng)使用過(guò)相關(guān)零件材料的費(fèi)用進(jìn)行合計(jì)。顧客針對(duì)自己的訂單完成支付。整個(gè)維修過(guò)程，從接單、維修、支付提車就結(jié)束了。
3.2.2 業(yè)務(wù)用例建模
根據(jù)需求的分析，利用建模工具分析得出了以下的業(yè)務(wù)用例，用例圖的具體設(shè)計(jì)內(nèi)容如圖3-1。

圖3-1 汽車維修管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)用例圖

3.2.3 業(yè)務(wù)活動(dòng)圖
根據(jù)業(yè)務(wù)分析的結(jié)果，得到汽車維修管理系統(tǒng)的業(yè)務(wù)活動(dòng)圖如圖3-2。

圖3-2 汽車維修管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)活動(dòng)圖
3.2.4 業(yè)務(wù)靜態(tài)建模
根據(jù)業(yè)務(wù)邏輯分析,設(shè)計(jì)出業(yè)務(wù)靜態(tài)建模圖，如圖3-3所示。

圖3-3 汽車維修管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)靜態(tài)建模圖
4 系統(tǒng)設(shè)計(jì)
4.1 體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
汽車維修管理系統(tǒng)使用MVC設(shè)計(jì)的思想，將模型層、視圖層和控制層。結(jié)合工廠模式整體設(shè)計(jì)思路如下，分別將數(shù)據(jù)訪問(wèn)層，服務(wù)層每一層的最上方封裝一個(gè)工廠類，控制層通過(guò)服務(wù)層的工廠類調(diào)用相關(guān)服務(wù)，服務(wù)類再調(diào)用數(shù)據(jù)訪問(wèn)層的工廠類來(lái)實(shí)現(xiàn)相關(guān)的數(shù)據(jù)訪問(wèn)層操作，體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的詳情如圖4-1。

圖4-1 汽車維修管理系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖
4.2 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)
汽車維修管理系統(tǒng)主要分為五大模塊，分別為汽車維修管理、配件管理、財(cái)務(wù)管理、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理和系統(tǒng)維護(hù)，系統(tǒng)功能總體的設(shè)計(jì)圖如圖4-2所示。

4.5 安全性設(shè)計(jì)
汽車維修管理系統(tǒng)在安全性設(shè)計(jì)方面采用了登錄、權(quán)限管理和攔截器的方式來(lái)保證系統(tǒng)的安全性和可靠性。
（1）登錄
用戶在使用系統(tǒng)時(shí)，需要正確的輸入自己的賬號(hào)和密碼否則系統(tǒng)校驗(yàn)不通過(guò)拒絕請(qǐng)求，登錄設(shè)計(jì)的流程圖如圖4-14所示：

圖4-14 登錄安全設(shè)計(jì)流程圖

（2）權(quán)限管理
用戶準(zhǔn)備登錄時(shí)，在左側(cè)的導(dǎo)航欄需要展示用戶的所具備的功能，用戶所具備的權(quán)限是系統(tǒng)管理員分配的。在一定程度上保證了系統(tǒng)的安全性。權(quán)限管理安全設(shè)計(jì)的流程圖如圖4-15所示：

圖4-15 權(quán)限安全設(shè)計(jì)流程圖
（3）攔截器
在前臺(tái)調(diào)用后臺(tái)的API時(shí)候，需要對(duì)發(fā)起請(qǐng)求的人進(jìn)行身份的認(rèn)證，認(rèn)證方法為檢查當(dāng)前的session是否為空，如果為空表示為非法的請(qǐng)求，系統(tǒng)自動(dòng)跳轉(zhuǎn)到登錄的頁(yè)面。攔截器的安全設(shè)計(jì)流程圖如圖4-16所示：

圖4-16 攔截器安全設(shè)計(jì)流程圖

5 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)
5.1 登錄頁(yè)面的實(shí)現(xiàn)
該頁(yè)面作為系統(tǒng)的入口，用戶通過(guò)輸入自己的賬號(hào)和密碼，進(jìn)入系統(tǒng)進(jìn)行后續(xù)的操作。在登錄框的右下角有記住賬號(hào)和密碼的勾選框，除非用戶特別要求，系統(tǒng)默認(rèn)勾選，表示讓瀏覽器記住當(dāng)前用戶輸入的賬號(hào)和密碼，避免以后用戶重復(fù)輸入。記住賬號(hào)和密碼保存在cookie中，系統(tǒng)設(shè)置瀏覽器保存cookie時(shí)長(zhǎng)為2天，過(guò)期則會(huì)失效。系統(tǒng)具體頁(yè)面設(shè)計(jì)和功能詳情見(jiàn)圖5-1。

圖 5-1 汽車維修管理系統(tǒng)登錄頁(yè)面
5.2 后臺(tái)首頁(yè)的實(shí)現(xiàn)
該頁(yè)面作為系統(tǒng)登錄之后的第一個(gè)頁(yè)面，首先顯示的是四塊統(tǒng)計(jì)圖表的內(nèi)容。分別為：接單量統(tǒng)計(jì)、營(yíng)銷額統(tǒng)計(jì)、采購(gòu)金額統(tǒng)計(jì)和收入與采購(gòu)占比。其中接單量統(tǒng)計(jì)、營(yíng)銷額統(tǒng)計(jì)和采購(gòu)金額統(tǒng)計(jì)主要統(tǒng)計(jì)的默認(rèn)當(dāng)前年份下，按照月份為參數(shù)進(jìn)行的一個(gè)數(shù)量的統(tǒng)計(jì)，收入和采購(gòu)總額用餅圖的方式展現(xiàn)了出來(lái)，這些圖標(biāo)形象生動(dòng)的展現(xiàn)了當(dāng)前汽車維修廠的業(yè)務(wù)情況。在接單統(tǒng)計(jì)表中，按照不同的月份進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，虛線部分代表平均值。在營(yíng)銷額統(tǒng)計(jì)表中，分別統(tǒng)計(jì)了每個(gè)月中結(jié)算的金額，展現(xiàn)了修理廠的運(yùn)營(yíng)情況。采購(gòu)金額統(tǒng)計(jì)圖表中，統(tǒng)計(jì)了每個(gè)月的采購(gòu)材料的情況。在最后一張圖表中，用餅圖的方式展現(xiàn)了采購(gòu)額和營(yíng)銷額的對(duì)比的情況。在導(dǎo)航欄部分，功能項(xiàng)是根據(jù)用戶的權(quán)限自動(dòng)生成的權(quán)限樹(shù)，并顯示出來(lái)，用戶可以點(diǎn)擊功能按鈕切換到不同的功能頁(yè)面。具體頁(yè)面設(shè)計(jì)和功能詳情見(jiàn)圖5-2。

圖 5-2 汽車維修管理系統(tǒng)后臺(tái)首頁(yè)
5.3 車輛接待的實(shí)現(xiàn)
5.3.1 車輛接待信息填寫頁(yè)面的實(shí)現(xiàn)
這部分主要是接單，用于填寫客戶的車輛狀況信息，并安排維修人員和質(zhì)檢人員。其中選擇員工為該系統(tǒng)下的所有的員工按照不同的部門樹(shù)狀圖來(lái)顯示，當(dāng)需要添加維修人員時(shí)，點(diǎn)擊任意部門下的員工進(jìn)行拖拽，放置到已選維修人員的表格中，即可完成任務(wù)的分配。在提交信息之前系統(tǒng)會(huì)對(duì)所填寫的信息進(jìn)行一個(gè)合理的驗(yàn)證，保證數(shù)據(jù)的合理性。用戶點(diǎn)擊充值，可以清楚已經(jīng)填寫的相關(guān)的信息。頁(yè)面具體設(shè)計(jì)和功能見(jiàn)圖5-3。

圖 5-3 車輛接待信息填寫頁(yè)面

5.3.2 添加用戶的實(shí)現(xiàn)
該部分功能主要是應(yīng)對(duì)客戶第一次到當(dāng)前汽車維修廠的場(chǎng)景。如果系統(tǒng)之前沒(méi)有記錄，需要將用戶和車輛的相關(guān)信息錄入到系統(tǒng)中，然后進(jìn)行后續(xù)的業(yè)務(wù)操作。頁(yè)面的設(shè)計(jì)和具體的功能見(jiàn)圖5-4。

圖 5-4 車輛接待信息填寫添加用戶頁(yè)面
5.3.2 選擇用戶的實(shí)現(xiàn)
該功能主要應(yīng)對(duì)的是老客戶進(jìn)入修理廠的業(yè)務(wù)場(chǎng)景，直接進(jìn)行檢索選擇。在輸入關(guān)鍵字中可以輸入用戶名、手機(jī)號(hào)、車牌號(hào)進(jìn)行模糊查詢，雙擊表示選中，然后進(jìn)行后續(xù)的操作。頁(yè)面的設(shè)計(jì)和具體的功能見(jiàn)圖5-5。

圖 5-5 車輛接待信息填寫選擇用戶頁(yè)面
5.4 維修項(xiàng)目登記的實(shí)現(xiàn)
5.4.1 維修項(xiàng)目登記主頁(yè)面實(shí)現(xiàn)
該頁(yè)面主要實(shí)現(xiàn)的工為進(jìn)行維修的記錄，包括維修項(xiàng)目的登記和維修使用材料的登記。在維修任務(wù)一欄，可以按照關(guān)鍵字、任務(wù)的狀態(tài)、開(kāi)始和結(jié)束時(shí)間進(jìn)行條件查詢，篩選出符合條件的記錄。點(diǎn)擊查看維修一欄，系統(tǒng)會(huì)加載客戶的詳情信息，以及維修項(xiàng)目和使用材料的信息。頁(yè)面的設(shè)計(jì)和具體的功能見(jiàn)圖5-6。

圖 5-6 維修項(xiàng)目登記主頁(yè)面
5.4.2 維修項(xiàng)目登記的實(shí)現(xiàn)
該頁(yè)面主要是進(jìn)行維修項(xiàng)目的添加，維修項(xiàng)目的修改以及維修項(xiàng)目刪除的操作功能實(shí)現(xiàn)。根據(jù)業(yè)務(wù)邏輯當(dāng)訂單已經(jīng)通過(guò)質(zhì)檢后無(wú)法進(jìn)行刪除修改的操作，在維修項(xiàng)目登記一欄顯示了維修項(xiàng)目的狀態(tài)。頁(yè)面設(shè)計(jì)和具體功能見(jiàn)圖5-7。

圖 5-7 維修項(xiàng)目登記頁(yè)面
5.4.3 維修材料登記頁(yè)面的實(shí)現(xiàn)
該頁(yè)面主要完成的是對(duì)于某一個(gè)維修單進(jìn)行維修材料的登記，在選擇材料時(shí)，可以按照關(guān)鍵字進(jìn)行模糊查詢到相關(guān)的零件，然后雙擊，填寫用料數(shù)量，確定并完成使用材料的登記，用戶還可以在未曾質(zhì)檢之前對(duì)材料進(jìn)行修改或者刪除操作。頁(yè)面設(shè)計(jì)和具體功能見(jiàn)圖5-8。

圖 5-8 維修材料登記頁(yè)面
5.5 維修領(lǐng)料的實(shí)現(xiàn)
該頁(yè)面實(shí)現(xiàn)的功能為當(dāng)維修人員進(jìn)行材料登記后，進(jìn)行領(lǐng)料的環(huán)節(jié)?？梢愿鶕?jù)維修人員的姓名或者工號(hào)、領(lǐng)取的狀態(tài)、開(kāi)始時(shí)間和結(jié)束時(shí)間進(jìn)行模糊查詢。當(dāng)材料不夠時(shí)，系統(tǒng)提示采購(gòu)中，采購(gòu)?fù)瓿珊蠓娇深I(lǐng)取材料。頁(yè)面的具體設(shè)計(jì)和功能見(jiàn)圖5-9。

圖 5-9 維修領(lǐng)料頁(yè)面
5.6 質(zhì)檢完工的實(shí)現(xiàn)
該頁(yè)面主要實(shí)現(xiàn)質(zhì)檢完工，當(dāng)維修人員點(diǎn)擊確定完工后，質(zhì)檢人員會(huì)查詢到關(guān)于自己的維修單，單擊維修檢測(cè)，可以查看到訂單維修的情況，然后可以點(diǎn)擊審核，進(jìn)行質(zhì)檢，通過(guò)或者不通過(guò)。當(dāng)所有確認(rèn)無(wú)誤后，點(diǎn)擊通過(guò)質(zhì)檢，并且該操作不能撤銷，進(jìn)入下一個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)。頁(yè)面設(shè)計(jì)和具體功能見(jiàn)圖5-10。

圖 5-10 質(zhì)檢完工頁(yè)面
5.7 消費(fèi)結(jié)算的實(shí)現(xiàn)
該頁(yè)面主要完成當(dāng)汽車完成了維修任務(wù)后進(jìn)入到結(jié)算環(huán)節(jié)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)查詢當(dāng)前訂單所有的使用材料和維修項(xiàng)目的詳細(xì)情況，計(jì)算出總額進(jìn)行支付。點(diǎn)擊支付后表示用戶完成了支付，該筆訂單成為歷史訂單，整個(gè)主要業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)結(jié)束。頁(yè)面設(shè)計(jì)和具體功能見(jiàn)圖5-11。

圖 5-11 消費(fèi)結(jié)算頁(yè)面
5.8 采購(gòu)配件的實(shí)現(xiàn)
該頁(yè)面主要是針對(duì)當(dāng)庫(kù)存不足時(shí)進(jìn)行采購(gòu)的操作，用戶可以按照關(guān)鍵字、采購(gòu)狀態(tài)、開(kāi)始時(shí)間和結(jié)束時(shí)間進(jìn)行條件查詢。用戶還可以導(dǎo)出當(dāng)前條件的excel文檔。點(diǎn)擊采購(gòu)輸入采購(gòu)的金額，完成采購(gòu)。頁(yè)面設(shè)計(jì)和具體功能見(jiàn)圖5-12。

圖 5-12 消費(fèi)結(jié)算頁(yè)面
5.9 庫(kù)存管理的實(shí)現(xiàn)
該頁(yè)面主要實(shí)現(xiàn)查看當(dāng)前的所有的庫(kù)存情況，用戶可以點(diǎn)擊修改銷售價(jià)格進(jìn)行零件信息價(jià)格的修改。在關(guān)鍵詞一欄輸入零件的名稱或者零件的類別名稱可以實(shí)現(xiàn)模糊查詢零件的信息。頁(yè)面設(shè)計(jì)和具體功能見(jiàn)圖5-13。

圖 5-13 庫(kù)存管理頁(yè)面
5.10 供應(yīng)商信息管理的實(shí)現(xiàn)
該功能主要是針對(duì)供應(yīng)商的管理，用戶可以按照關(guān)鍵字，供應(yīng)商的狀態(tài)進(jìn)行條件查詢。用戶可以將所有的供應(yīng)商的信息導(dǎo)出為excel文檔。同時(shí)用戶可以進(jìn)行供應(yīng)商的修改和刪除操作。頁(yè)面設(shè)計(jì)和具體功能見(jiàn)圖5-14。

圖 5-14 庫(kù)存管理頁(yè)面
5.11 客戶資料管理的實(shí)現(xiàn)
該功能主要是對(duì)系統(tǒng)中所有的客戶信息的管理?？梢园凑湛蛻裘⒖蛻舻穆?lián)系方式和汽車牌號(hào)進(jìn)行模糊查詢，修改和導(dǎo)出excel等操作。頁(yè)面設(shè)計(jì)和具體功能見(jiàn)圖5-15。

圖 5-15 客戶資料管理頁(yè)面
5.12 系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)配置的實(shí)現(xiàn)
該功能為系統(tǒng)所有權(quán)限的管理，用戶可以點(diǎn)擊開(kāi)啟或者關(guān)閉功能，進(jìn)行權(quán)限的放開(kāi)和回收功能，頁(yè)面設(shè)計(jì)和具體功能見(jiàn)圖5-16。

圖 5-16 系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)配置頁(yè)面

5.13 系統(tǒng)用戶管理的實(shí)現(xiàn)
該功能主要實(shí)現(xiàn)的是對(duì)系統(tǒng)用戶的管理，用戶可以按照用戶名、手機(jī)號(hào)、工號(hào)和狀態(tài)進(jìn)行條件查詢，還可以對(duì)用戶進(jìn)行刪除和修改信息操作。頁(yè)面設(shè)計(jì)和具體功能見(jiàn)圖5-17。

圖 5-17 系統(tǒng)用戶管理頁(yè)面

5.14 修改密碼的實(shí)現(xiàn)
該頁(yè)面主要實(shí)現(xiàn)用戶對(duì)密碼的修改操作，兩次輸入的密碼必須一致才能修改成功，修改成功后需要重新登錄。頁(yè)面設(shè)計(jì)和具體功能見(jiàn)圖5-18。

圖 5-18 修改密碼頁(yè)面

5.15 數(shù)據(jù)備份還原的實(shí)現(xiàn)
該頁(yè)面主要實(shí)現(xiàn)的功能為將數(shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)據(jù)和接口導(dǎo)出為sql文件，或者將sql文件導(dǎo)入進(jìn)行數(shù)據(jù)庫(kù)的還原操作。頁(yè)面設(shè)計(jì)和具體功能見(jiàn)圖5-19。

圖 5-19 數(shù)據(jù)備份還原頁(yè)面

6 系統(tǒng)測(cè)試
軟件開(kāi)發(fā)和部署完畢后需要對(duì)已經(jīng)開(kāi)發(fā)好的系統(tǒng)進(jìn)行一個(gè)測(cè)試，下面對(duì)車輛接待的功能模塊進(jìn)行系統(tǒng)的測(cè)試，具體的測(cè)試內(nèi)容如下所示。
6.1 車輛接待模塊選擇用戶功能測(cè)試
車輛接待模塊選擇用戶功能的測(cè)試結(jié)果如圖6-1所示：
表6-1 車輛接待功能選擇模塊測(cè)試報(bào)告單
序號(hào) 測(cè)試用例 預(yù)期結(jié)果 實(shí)測(cè)結(jié)果 測(cè)試狀態(tài) 錯(cuò)誤類型
1 點(diǎn)擊選擇用戶 彈出模態(tài)框，里面分頁(yè)顯示了客戶的相關(guān)信息 與預(yù)期的結(jié)果相符 1
2 輸入關(guān)鍵字查詢用戶的信息 系統(tǒng)會(huì)顯示出所有的符合條件的數(shù)據(jù) 與預(yù)期的結(jié)果相符 1
3 點(diǎn)擊下一頁(yè)，進(jìn)行數(shù)據(jù)的切換 系統(tǒng)會(huì)顯示對(duì)應(yīng)頁(yè)號(hào)的數(shù)據(jù) 與預(yù)期的結(jié)果相符 1
4 雙擊選中用戶 系統(tǒng)會(huì)選中當(dāng)前數(shù)據(jù)，把用戶名和汽車牌號(hào)顯示在當(dāng)前用戶的輸入框中 與預(yù)期的結(jié)果相符 1
5 點(diǎn)擊清除用戶 系統(tǒng)會(huì)將當(dāng)前的用戶的信息欄清空 與預(yù)期的結(jié)果相符 1
6 未完全填寫必要的字段，點(diǎn)擊提交數(shù)據(jù) 系統(tǒng)提示請(qǐng)?zhí)顚懴鄳?yīng)的數(shù)據(jù) 與預(yù)期的結(jié)果相符 1

6.2 車輛接待模塊選擇添加用戶功能能測(cè)試
車輛接待模塊添加用戶功能測(cè)試的結(jié)果如圖6-2所示：
表6-2 車輛接待功能添加用戶模塊測(cè)試報(bào)告單
序號(hào) 測(cè)試用例 預(yù)期結(jié)果 實(shí)測(cè)結(jié)果 測(cè)試狀態(tài) 錯(cuò)誤類型
1 點(diǎn)擊添加按鈕 彈出模態(tài)框，顯示輸入用戶信息模塊框 與預(yù)期的結(jié)果相符 1
2 不輸入信息直接提交 系統(tǒng)驗(yàn)證表單不通過(guò)，提示輸入信息 與預(yù)期結(jié)果相符 1
3 輸入合法信息提交 系統(tǒng)添加當(dāng)前用戶的信息，并把當(dāng)前的用戶的姓名和汽車牌號(hào)顯示在當(dāng)前用戶的輸入框中，提示成功 與預(yù)期的結(jié)果相符 1
6.3 車輛接待模塊分配維修人員和質(zhì)檢人員功能測(cè)試
車輛接待功能分配維修人員和質(zhì)檢人員功能測(cè)試結(jié)果如圖6-3所示：
表6-3 車輛接待功能分配維修人員和質(zhì)檢人員模塊測(cè)試報(bào)告單
序號(hào) 測(cè)試用例 預(yù)期結(jié)果 實(shí)測(cè)結(jié)果 測(cè)試狀態(tài) 錯(cuò)誤類型
1 選中該用戶拖拽到表格中 表格中會(huì)顯示當(dāng)前選中的用戶的信息 與預(yù)期的結(jié)果相符 1
2 點(diǎn)擊刪除 表格中的用戶會(huì)被刪除，提示刪除該用戶成功 與預(yù)期的結(jié)果相符 1
3 如果重復(fù)添加用戶 系統(tǒng)會(huì)提示已經(jīng)添加過(guò)該用戶，請(qǐng)重新添加 與預(yù)期的結(jié)果相符 1

6.4 車輛接待模塊添加維修單功能測(cè)試
車輛接待功能模塊添加維修單功能測(cè)試結(jié)果如圖6-4所示：
表6-4 車輛接待功能添加維修單功能測(cè)試報(bào)告單
序號(hào) 測(cè)試用例 預(yù)期結(jié)果 實(shí)測(cè)結(jié)果 測(cè)試狀態(tài) 錯(cuò)誤類型
1 不輸入信息 系統(tǒng)提示請(qǐng)輸入信息后提交 與預(yù)期的結(jié)果相符 1
2 輸入合法信息 系統(tǒng)提示是否確認(rèn)提交,確定后提示添加成功 與預(yù)期的結(jié)果相符 1
3 清除用戶信息 系統(tǒng)提示是否確定刪除，如果確認(rèn)就刪除所選擇的用戶的信息 與預(yù)期的結(jié)果相符 1
4 點(diǎn)擊刷新 系統(tǒng)會(huì)提示刷新后將不再保存當(dāng)前的數(shù)據(jù),是否刷新？確定后將重新刷新該頁(yè)面 與預(yù)期的結(jié)果相符 1

結(jié)論
該系統(tǒng)主要是解決汽車修理廠的日常管理任務(wù)而設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)的一款比較實(shí)用的軟件。能夠幫助維修廠的工作人員減輕一定的工作壓力，綜合分析來(lái)看整個(gè)軟件在以下幾個(gè)方面具有一定的參考價(jià)值和實(shí)際價(jià)值。
（1）需求分析階段使用了強(qiáng)大的UML分析建模工具結(jié)合面向?qū)ο笏枷牒蛙浖こ痰姆绞絹?lái)分析設(shè)計(jì)這款軟件。
（2）從軟件架構(gòu)上，采用了目前企業(yè)比較流行的java開(kāi)發(fā)框架SSM，分別為Spring、SpringMVC和MyBatis，大大減少了開(kāi)發(fā)人員的工作量，提高了開(kāi)發(fā)效率，使開(kāi)發(fā)人員真正專注于業(yè)務(wù)邏輯代碼的實(shí)現(xiàn)，而不用去多的底層的重復(fù)的冗余部分。
（3）在軟件的用戶體驗(yàn)上來(lái)看，軟件使用了當(dāng)前比較流行的后端管理系統(tǒng)的前端開(kāi)發(fā)框架EasyUI，頁(yè)面整齊大方重點(diǎn)功能突出，用戶體驗(yàn)相對(duì)較好。
（4）在軟件安全的方面，汽車維修管理系統(tǒng)專門開(kāi)發(fā)了用戶權(quán)限管理部分和接口訪問(wèn)的攔截器部分，這大大提高了軟件的安全性，從多方面去保護(hù)用戶的數(shù)據(jù)不被竊取。
（5）從軟件的現(xiàn)實(shí)價(jià)值上來(lái)看，軟件能夠真正幫助汽車維修廠解決他們?nèi)粘＿\(yùn)營(yíng)的痛點(diǎn)，提升他們的工作效率，在一定程度上為汽車修理廠帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)效益，提升他們?cè)谕袠I(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力。
汽車維修管理系統(tǒng)能夠保證維修廠日常的運(yùn)營(yíng)工作，同時(shí)也有很多其他方面問(wèn)題需要去解決。
（1）比如在系統(tǒng)的財(cái)務(wù)管理部分沒(méi)有去深挖需求，讓維修廠的維修工作和財(cái)務(wù)工作無(wú)縫的對(duì)接。
（2）軟件在維修材料這方面的信息管理沒(méi)有做到強(qiáng)控制，比如原材料采購(gòu)方面還是需要工作人員從系統(tǒng)中導(dǎo)出excel文檔，查看相應(yīng)的維修任務(wù)，去進(jìn)行原材料的采購(gòu)，系統(tǒng)可以在這方便再做一些優(yōu)化。
（3）系統(tǒng)在分析統(tǒng)計(jì)報(bào)表上用戶能夠查看每一個(gè)月的具體營(yíng)銷情況，但是可以考慮做到細(xì)粒度的統(tǒng)計(jì)，統(tǒng)計(jì)每一天的接單量和維修報(bào)表情況。
總體上，系統(tǒng)完成了需求分析中的維修廠管理的的需求要點(diǎn)，流程安排相對(duì)合理、規(guī)范，達(dá)到了本課題設(shè)計(jì)的要求。文章來(lái)源地址http://www.zghlxwxcb.cn/news/detail-683953.html

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