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畢業(yè)設(shè)計-基于 MATLAB 的車牌識別系統(tǒng)設(shè)計

這篇具有很好參考價值的文章主要介紹了畢業(yè)設(shè)計-基于 MATLAB 的車牌識別系統(tǒng)設(shè)計。希望對大家有所幫助。如果存在錯誤或未考慮完全的地方,請大家不吝賜教,您也可以點擊"舉報違法"按鈕提交疑問。

目錄

前言

課題背景和意義

實現(xiàn)技術(shù)思路

一、車牌識別系統(tǒng)總體方案設(shè)計

二、車牌識別系統(tǒng)硬件設(shè)計

三、車牌識別系統(tǒng)軟件設(shè)計

四、 實驗結(jié)果與分析

部分源代碼

實現(xiàn)效果圖樣例

最后


前言


? ? ??大四是整個大學(xué)期間最忙碌的時光,一邊要忙著備考或?qū)嵙?xí)為畢業(yè)后面臨的就業(yè)升學(xué)做準(zhǔn)備,一邊要為畢業(yè)設(shè)計耗費大量精力。近幾年各個學(xué)校要求的畢設(shè)項目越來越難,有不少課題是研究生級別難度的,對本科同學(xué)來說是充滿挑戰(zhàn)。為幫助大家順利通過和節(jié)省時間與精力投入到更重要的就業(yè)和考試中去,學(xué)長分享優(yōu)質(zhì)的選題經(jīng)驗和畢設(shè)項目與技術(shù)思路。

??對畢設(shè)有任何疑問都可以問學(xué)長哦!

選題指導(dǎo):?https://blog.csdn.net/qq_37340229/article/details/128243277

大家好,這里是海浪學(xué)長畢設(shè)專題,本次分享的課題是

??基于 MATLAB 的車牌識別系統(tǒng)設(shè)計

課題背景和意義

?車牌識別系統(tǒng)(Vehicle License Plate Recogni TIon,VLPR) 是 計算機視頻圖像識別技術(shù)在車輛牌照識別中的一種應(yīng)用。車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用, 電子收費(ETC)系統(tǒng)中,也是結(jié)合DSRC技術(shù)識別車輛身份的主要手段。車牌識別系統(tǒng)(Vehicle License Plate Recogni TIon,VLPR) 是 計算機視頻圖像識別技術(shù)在車輛牌照識別中的一種應(yīng)用。車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用, 電子收費(ETC)系統(tǒng)中,也是結(jié)合DSRC技術(shù)識別車輛身份的主要手段。 針對車牌識別遇到的問題,提高車牌識別系統(tǒng)的識別率,目前采用的方法先對視頻流中車輛的整體情況做出判斷,隨后對車牌進行精確定位,通過算法對車牌進行字符和數(shù)字識別。而我國漢字相對較復(fù)雜,無疑給準(zhǔn)確識別字符帶來了巨大的挑戰(zhàn),所以國內(nèi)車牌識別系統(tǒng)成熟的產(chǎn)品不多,亟需廣大科研工作者,企業(yè)、高校相關(guān)專家進一步研究,優(yōu)化出更高效的車牌識別算法。模式識別是人工智能領(lǐng)域的研究重點與難點,然而智能交通領(lǐng)是整個智能行業(yè)十分關(guān)鍵的組成部分,因此模式識別就特別關(guān)鍵,對車牌號進行檢測、分析與識別是模式識別領(lǐng)域構(gòu)建智能交通系統(tǒng)重要內(nèi)容之一。

實現(xiàn)技術(shù)思路

一、車牌識別系統(tǒng)總體方案設(shè)計

車牌識別系統(tǒng)的設(shè)計用到多種新型的技術(shù),例如計算機技術(shù)、圖像處理技術(shù)等,所以能夠?qū)崟r準(zhǔn)確地識別出想要識別的字母、數(shù)字、漢字。建立相應(yīng)的物理模型,通過建立的模型識別出符合車輛的特征,常用的特征就是車輛的車牌。因此只要能夠從動態(tài)視頻中尋找到我們需要的某一幀圖像,就能夠?qū)崿F(xiàn)對該圖片中存在車輛的信息進行確定。最后自動將車牌字符分割出來,并對字符進行識別。將車牌識別技術(shù)應(yīng)用在現(xiàn)實生活中,可以維護好交通治安,緩解交通堵塞,對生活十分便利。 本系統(tǒng)的設(shè)計流程圖。

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二、車牌識別系統(tǒng)硬件設(shè)計

車牌識別攝像機
通過攝像機來對車輛的車牌圖像進行獲取,而這臺攝像機配置了大規(guī)模的集成電路,其具有制作簡單、重量輕、對能量需求小,所以應(yīng)用較廣泛。通過將其布置在車道的兩側(cè),那么當(dāng)車輛從此處通過時,攝像機就能夠獲取到其車牌的信息。裝置可以采集車牌圖像,對獲取到的模擬信號進行離散化從而對其進行存儲。當(dāng)車輛通過時,采集卡就會采集到圖像信息,并且以文件的類型保存下來。同時,我們還需要通過對識別系統(tǒng)所發(fā)出的識別結(jié)果進行接收的設(shè)備,并且實現(xiàn)和攝像裝置的配合,實現(xiàn)對多個拍攝設(shè)備的同時管控。
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三、車牌識別系統(tǒng)軟件設(shè)計

車牌圖像預(yù)處理

由于攝像頭抓拍到的圖像會受到光照、車輛行駛速 度、道路行駛車輛稠密度、車輛新舊程度、攝像頭是否抖 動、攝像頭拍攝的角度以及拍攝的距離等因素的影響,直 接獲取到的車牌圖像可能存在著一些噪點,導(dǎo)致無法直接 從其中提取到車牌的真實信息,因此需要通過圖像預(yù)處 理,從而提升采集到的信息的質(zhì)量。通常對圖像進行濾波 去噪是改善圖像質(zhì)量的一種有效途徑。

1)二值圖像、灰度圖像、彩色圖像

①二值圖像(Binary Image):圖像中每個像素的灰度值僅可取0或1,即不是取黑,就是取白,二值圖像可理解為黑白圖像

②灰度圖像(Gray Scale Image):圖像中每個像素可以由0-255的灰度值表示,具體表現(xiàn)為從全黑到全白中間有255個介于中間的灰色值可以取

③彩色圖像(Color Image):每幅圖像是由三幅灰度圖像組合而成,依次表示紅綠藍三通道的灰度值,即我們熟知的RGB,此時彩色圖像要視為三維的[height,width, 3]

下面用一張圖來感受一下灰度圖與彩色圖像之間的聯(lián)系與差別

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?邊緣檢測

攝像頭拍攝出來的圖像是彩色圖像,然而在實際的邊 緣過程中,其檢測對象都是灰度圖像,因此需要對采集到 的圖像進行灰度轉(zhuǎn)換??偟膩碚f,就是將彩色圖像的三個通道信號轉(zhuǎn)變?yōu)閱瓮ǖ佬盘枺虼嘶叶葓D像的每一個像素點只有一個像素值。邊緣檢測有多種算法,例如 canny 算法、sobel 算法。

1)一階導(dǎo)數(shù)模板可以檢測邊緣,主要的邊緣模型有:臺階邊緣模型、脈沖或者線模型、斜坡邊緣模型。

2)梯度偏導(dǎo)數(shù)的濾波器模板:通常稱為梯度算子、差分算子、邊緣算子或邊緣檢測子。

3)一階梯度算子:[-1,0,+1];[-1,+1];[+1,-2,+1];

5)二階梯度算子

(1)Robert算子(羅伯特交叉梯度算子);適用范圍:對角線方向的邊緣;

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?(2)Prewitt算子:適用范圍:垂直方向、水平方向的邊緣。

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?(3)Sobel算子:

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?(4)拉普拉斯算子:

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(5)LOG算子(Laplacian of Gaussian):

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?形態(tài)學(xué)處理

圖像形態(tài)學(xué)處理也是圖像處理中應(yīng)用非常廣泛的技術(shù),這種技術(shù)方法主要從圖像中提取對識別結(jié)果的有意義的圖像分量。圖像形態(tài)學(xué)處理方法有腐蝕、膨脹、開和閉。

車牌字符識別
字符識別方法主要有基于模板匹配算法和基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法。基于模板匹配算法是首先將分割后的字符二值化,并將其尺寸縮放為字符數(shù)據(jù)庫中模板的大小,然后與所有模板進行匹配,最后選取最佳匹配作為結(jié)果。

四、 實驗結(jié)果與分析

軟件環(huán)境
為驗證本文方法的有效性,對不同車牌圖像做 了相關(guān)實驗,在實驗中用到微型計算機一臺,實驗的編譯 環(huán)境為 MATLAB R2014a,操作系統(tǒng)為 Windows7 64 位操 作系統(tǒng)。
實驗結(jié)果 在本論文中選取了多個車牌做了實驗,在本節(jié)中選取 一組車牌圖像做實驗結(jié)果展示。輸入的車牌圖像如圖所 示:

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將原始圖像先轉(zhuǎn)換成灰度圖像,灰度圖像如圖所示

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?對車牌圖像進行邊緣檢測,檢測結(jié)果為圖所示。

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?選取結(jié)構(gòu)元素為 3*1 的向量,經(jīng)過腐蝕、膨脹形態(tài)學(xué)處理之后的車牌圖像如圖所示

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?最后經(jīng)過中值濾波后的圖像如圖所示。

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在確定車牌字符位置時,由于通過處理后圖像的行方向像素點灰度值累計和或者列方向像素點灰度值累計和是不一樣的,所以在車牌字符處像素累計必然多,由此確定車牌字符的位置。

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?隨后車牌定位剪切出來的彩色車牌圖像如圖

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確定車牌位置后下一步的任務(wù)就是將字符區(qū)域與車牌背景分離開。然后對圖像中每個字符進行分割,在分割時經(jīng)過多次試驗,選出合適的閾值。二值化的圖像如圖

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?構(gòu)造訓(xùn)練樣本,用訓(xùn)練好的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)識別車牌字符。最后識別結(jié)果以標(biāo)題形式顯示在車牌原始圖像上。識別結(jié)果如圖:

畢業(yè)設(shè)計-基于 MATLAB 的車牌識別系統(tǒng)設(shè)計

部分源代碼

k=input( 'Enter the file name:,"s');%輸入車牌照片
pic=imread(k);
imshow(pic);
pic_gray=rgb2gray(pic);
pic gray=medfilt2(pic_gray[3,3]);%對灰度圖像進行中值濾波
Image=im2bw(pic gray,0.2);
BW=edge(pic gray, 'sobel’);%找出圖像的邊緣
imx,imy]=size(BW);%計算圖像大小
msk=[00000
01110;
01110;
01110;
0 0 0 0 0;];
B0=conv2(double(BW),double(msk));%對邊緣區(qū)域進行加強
se=ones(2,80);
B1=imdilate(B0,se);
%figure;%imshow(B1);
B2=imerode(B1,se);
se=ones(20,2);
B3=imdilate(B2,se);
B4=imerode(B3,se);
se=ones(50,2);
end
for k=1:length(B)%循環(huán)遍歷每個連通域的邊界
boundary=B{k};%獲取一條邊界上的所有點
delta sq=diff(boundary).^2;
perimeter=sum(sqrt(sum(delta sq,2)));%計算邊界周長
area=stats(k).Area;%獲取邊界所圍面積
metric=27*area/perimeter^2:%計算匹配度
metric string=sprintf('%2.2f',metric);%要顯示的匹配度字串
end

實現(xiàn)效果圖樣例

車牌識別系統(tǒng)的應(yīng)用:

畢業(yè)設(shè)計-基于 MATLAB 的車牌識別系統(tǒng)設(shè)計

?我是海浪學(xué)長,創(chuàng)作不易,歡迎點贊、關(guān)注、收藏、留言。

畢設(shè)幫助,疑難解答,歡迎打擾!文章來源地址http://www.zghlxwxcb.cn/news/detail-416930.html

最后

到了這里,關(guān)于畢業(yè)設(shè)計-基于 MATLAB 的車牌識別系統(tǒng)設(shè)計的文章就介紹完了。如果您還想了解更多內(nèi)容,請在右上角搜索TOY模板網(wǎng)以前的文章或繼續(xù)瀏覽下面的相關(guān)文章,希望大家以后多多支持TOY模板網(wǎng)!

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